Minister

Zabezpieczony w śledztwie przez Prokuraturę Okręgową w Warszawie Range Rover Velar należący do Sławomira Nowaka będzie przekazany Straży Granicznej. Podstawą prawną ma być tzw. ustawa "covidowa", która pozwala przekazywać przedmioty zabezpieczone w śledztwach instytucjom walczącym z pandemią. Pojawia się jedynie pytanie: po co Straży Granicznej Range Rover Velar, kto zapłaci za jego utrzymanie i serwis i co będzie, jeśli auto trzeba będzie zwrócić właścicielowi w stanie niepogorszonym?

Po awanturze w Zjednoczonej Prawicy zrekonstruowano rząd. Tym razem jednak nie będziemy przyglądać się kompetencjom nowych ministrów i tych, którzy zmienili swoje stanowiska, ale ich garażom. A tak naprawdę deklaracjom majątkowym, informującym jakie auta posiadają prywatnie.

„Rzeczpospolita” donosi, iż projekt ustawy o pierwszeństwie pieszych na przejściach przygotowany przez Ministerstwo Infrastruktury utknął, gdyż zawiera zapisy uważane za nie do przyjęcia m.in. przez Ministerstwo Sprawiedliwości – chodzi o karne zatrzymywanie praw jazdy za przekroczenie prędkości poza obszarem zabudowanym o ponad 50 km/h. Lektura korespondencji pomiędzy ministerstwami wskazuje na to, że coś jest na rzeczy

Polskich polityków z pierwszych stron gazet, a już zwłaszcza premierów czy prezydentów, raczej nie widuje się za kierownicą prywatnych aut czy choćby rowerów. Z czego wynikają zakazy prowadzenia pojazdów i czy obowiązują one dożywotnio?