Minister

Zarejestrowanie samochodu ma być możliwe bez wychodzenia z domu. Zamiast wizyty w urzędzie wystarczy kilka kliknięć w zainstalowanej na telefonie aplikacji mObywatel i gotowe! Brzmi jak utopia, ale to plan Krzysztofa Gawkowskiego, ministra cyfryzacji. Chciałby udostępnić kierowcom taką funkcję jeszcze w tej kadencji.

Minister infrastruktury, a zarazem przewodniczący Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (KRBRD) Andrzej Adamczyk, podczas Krynica Forum 2023 zainaugurował ogólnopolską kampanię społeczną "Inni też popełniają błędy. Zwolnij". Ta kampania to przede wszystkim spot skierowany do kierowców. Jeśli po obejrzeniu go będziecie mieli wrażenie, że już go kiedyś widzieliście, to... jest coś na rzeczy.

Dziennikarze "Faktu" prześledzili sprawozdania finansowe biur poselskich. Ciekawą pozycję znaleźli w wydatkach biura poselskiego ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka. Chodzi o urządzenie, które używane jest przez kierowców m.in. po to, by być w porę ostrzeżonym, że na drodze znajduje się fotoradar albo patrol policji, który mierzy prędkość.

Ministerstwo Rozwoju i Technologii ma na stanie pojazd, o którym zapewne nawet nie słyszeliście. Ciężko go nazwać samochodem, ale nie da się też zakwalifikować go do kategorii elektrycznych skuterów – to bez wątpienia najbardziej oryginalna "zabawka" w rządowym parku maszynowym. Tylko czy potrzebna?

Wystawny ślub i wartościowe prezenty. Tak wyglądało świętowanie wiceministra rolnictwa Norberta Kaczmarczyka nowego małżeństwa. Oczywiście to bardzo wyjątkowy dzień, dlatego w prezencie dostał on ciągnik za 1 mln 500 tys. zł. Od dystrybutora, który już wcześniej zaopatrzył w podobne pojazdy Wody Polskie.

Zabezpieczony w śledztwie przez Prokuraturę Okręgową w Warszawie Range Rover Velar należący do Sławomira Nowaka będzie przekazany Straży Granicznej. Podstawą prawną ma być tzw. ustawa "covidowa", która pozwala przekazywać przedmioty zabezpieczone w śledztwach instytucjom walczącym z pandemią. Pojawia się jedynie pytanie: po co Straży Granicznej Range Rover Velar, kto zapłaci za jego utrzymanie i serwis i co będzie, jeśli auto trzeba będzie zwrócić właścicielowi w stanie niepogorszonym?

Po awanturze w Zjednoczonej Prawicy zrekonstruowano rząd. Tym razem jednak nie będziemy przyglądać się kompetencjom nowych ministrów i tych, którzy zmienili swoje stanowiska, ale ich garażom. A tak naprawdę deklaracjom majątkowym, informującym jakie auta posiadają prywatnie.

„Rzeczpospolita” donosi, iż projekt ustawy o pierwszeństwie pieszych na przejściach przygotowany przez Ministerstwo Infrastruktury utknął, gdyż zawiera zapisy uważane za nie do przyjęcia m.in. przez Ministerstwo Sprawiedliwości – chodzi o karne zatrzymywanie praw jazdy za przekroczenie prędkości poza obszarem zabudowanym o ponad 50 km/h. Lektura korespondencji pomiędzy ministerstwami wskazuje na to, że coś jest na rzeczy

Polskich polityków z pierwszych stron gazet, a już zwłaszcza premierów czy prezydentów, raczej nie widuje się za kierownicą prywatnych aut czy choćby rowerów. Z czego wynikają zakazy prowadzenia pojazdów i czy obowiązują one dożywotnio?