Motobiznes

Po 300 zł podwyżki i 1900 zł nagrody rocznej dostaną pracownicy Fiat Auto Poland. Po rozmowach z pracodawcą podpisano porozumienie, które kończy protest związków zawodowych.

W wywiadzie dla Dziennika Gazety Prawnej wiceminister finansów Maciej Grabowski poinformował, że odliczenie VATu od aut z "kratką "będzie możliwe tylko do końca czerwca.

Ponad jedna trzecia nowych samochodów osobowych, kupionych w minionym roku przez polskich klientów, należy do klasy niższej średniej. W zeszłym roku Polacy kupili prawie 110 tys. takich aut.

Solidarność działająca w gliwickiej fabryce Opla sprzeciwia się "działaniom zarządu General Motors zmierzającym do zamykania zakładów i przenoszenia produkcji poza Unię Europejską".

Związkowcy z zakładów General Motors w Europie zagrozili strajkiem w proteście przeciwko planom restrukturyzacji koncernu, który zakłada m.in. zamknięcie zatrudniającej 2,6 tys. osób fabryki w Antwerpii na północy Belgii.

Październikowe wyniki eksportu przemysłu motoryzacyjnego to pierwszy wzrost od września 2008 r. Nie byłby on możliwy bez systemów dopłat, jakie funkcjonowały w tym czasie w poszczególnych krajach Europy.

Wicepremier, minister gospodarki Waldemar Pawlak powiedział, że Fiat jest prywatną firmą i sam zdecyduje o lokalizacji produkcji poszczególnych modeli swoich samochodów.

Związkowcy z firmy Fiat Auto Poland są zaniepokojeni zapowiedziami przeniesienia produkcji nowego modelu Fiata Panda z tyskich zakładów koncernu do Włoch.

W ubiegłym roku produkcja samochodów osobowych i dostawczych spadła w Polsce o ponad 9% do niecałych 900 tys. sztuk.

O blisko 23 proc. wzrosła w ubiegłym roku produkcja tyskiej fabryki Fiata. Grupa Fiata o ponad 10 proc. zwiększyła również sprzedaż aut osobowych w Polsce, podnosząc udział w rynku.

Już po raz trzeci Skoda została liderem w sprzedaży nowych samochodów osobowych w Polsce. W 2009 roku zbiegło się to dodatkowo z rocznicą 15-lecia obecności struktur importerskich Skoda Auto na naszym rynku.

W minionym roku poziom sprzedaży nowych aut utrzymał się na takim samym poziomie jak w 2008 r., ale rynek lokalny skurczy się prawdopodobnie o ok. 13,5%.

O ponad 43,5 proc. samochodów mniej niż rok wcześniej wyprodukowała w 2009 r. gliwicka fabryka Opla. Jeszcze po trzech kwartałach roku spadek był głębszy i przekraczał 55 proc.

Początek 2010 r. minie najpewniej pod znakiem cen ropy i paliw na rynkach międzynarodowych na obecnych, stosunkowo wysokich poziomach. W Polsce rok zaczyna się od wyraźnej podwyżki cen oleju napędowego.

Ponad 600 tysięcy samochodów wyprodukowała w 2009 roku tyska fabryka Fiata, umacniając tym samym pozycję największej pod względem wielkości produkcji fabryki koncernu w Europie.

Śmiało można już teraz stwierdzić, że ranking najchętniej kupowanych samochodów na polskim rynku w 2009 roku otworzą klasa niższa, segment aut małych i klasa średnia. Stanowią one niemal 75% tegorocznej sprzedaży.

Ceny paliw na stacjach po przerwie bożonarodzeniowej są stabilne. Kierowcy muszą jednak przygotować się na wyższe wydatki za tankowanie, może już w tym albo w przyszłym tygodniu.

Rok 2009 minął na światowych giełdach naftowych pod znakiem systematycznego wzrostu cen ropy i paliw. W Polsce pod koniec roku za paliwa płacimy wyraźnie więcej niż na początku, choć jest taniej w porównaniu do letnich szczytach.

Import używanych samochodów osobowych wyniesie na koniec 2009 roku ok. 700 tysięcy sztuk. Będzie to najniższy wynik od 6 lat.

Boże Narodzenie za pasem, a ceny paliw na stacjach są minimalnie niższe niż w zeszłym tygodniu. Kierowcy muszą jednak liczyć się z możliwością lekkiego ruchu w górę w okresie między Świętami a Nowym Rokiem.