Norwegia

W ubiegłym roku przez polskie media przeszła fala artykułów o tym, jak to niby Norwegowie obrazili się na auta elektryczne i po tym, jak skończyły się preferencje podatkowe, przestali je kupować. Mamy najnowsze, tegoroczne dane. Wygląda na to, że już wkrótce aut z jednym typem napędu nie będą kupować wcale.

Na podstawie analizy danych płynących z eksploatacji 3,4 miliona pojazdów jeżdżących w 47 krajach firma Ayvens opracowała kolejną edycję raportu na temat rozwoju elektromobilności w poszczególnych państwach. W tym roku Polska po raz pierwszy znalazła się w grupie krajów "rozwijających się". Raport mówi m.in. o kosztach eksploatacji pojazdów na prąd w porównaniu do aut spalinowych – te dane są szczególnie zaskakujące.

Czy Polak za średnią miesięczną pensję kupi więcej litrów benzyny niż dwa-trzy lata temu? A może znacznie mniej? Czy to, że w Polsce benzyna jest tańsza niż w większości krajów Unii Europejskiej, oznacza, że ze średnich poborów możemy jej kupić więcej od Niemca, Francuza, Duńczyka, Czecha lub Węgra? Mam najświeższy raport firmy Picodi i jestem mocno zaskoczony.

W Norwegii kierowcom samochodów elektrycznych stopniowo odbierane są przyznane im kilka lat temu przywileje. Z powodu zatłoczenia buspasów w okolicy Oslo nie mogą poruszać się już po nich użytkownicy elektryków. Lokalne władze podjęły zaskakującą decyzję o tym, jak zagospodarować zwolnione miejsce.

Norwegia, kraj, który zasłynął z promowania aut elektrycznych, staje przed paradoksalnym problemem. Zbyt duża liczba tych pojazdów na buspasach powoduje opóźnienia w komunikacji miejskiej. Z tego powodu, od 6 maja, auta elektryczne znikną z buspasów w Oslo.

Przez fatalny błąd kierowca wjechał swoją Teslą do fiordu w Oslo. Jemu i pasażerowi udało im się wydostać ze środka i stanąć na dachu pojazdu, który tonął w lodowatej wodzie. Z pomocą przyszli im użytkownicy pływającej sauny.

W Europie dzieją się niesamowite rzeczy. W 2023 r. w pierwszej piątce najpopularniejszych marek nowych aut znaleźli się aż trzej gracze premium, a nowych BMW zarejestrowano więcej niż aut Kii i Hondy razem wziętych. W zamożnej Norwegii doszło do załamania popytu, a w całej Europie sprzedano więcej elektryków niż samochodów z silnikiem Diesla. Choć akurat w Polsce...

Cyfryzacja obejmuje także tradycyjne radio. Do końca roku w Norwegii zniknie z eteru większość rozgłośni nadających w paśmie FM. Będzie można ich posłuchać tylko poprzez cyfrowe radio DAB/ DAB+.

Solaris zdobył nowe kontrakty w Norwegii. W pierwszym kwartale 2017 r. największy polski producent autobusów dostarczy tam 99 nowych pojazdów. Tym samym liczba autobusów wyprodukowanych w Bolechowie pod Poznaniem, które jeżdżą po ulicach 24 norweskich miast osiągnie pułap 468 sztuk.