Drobne wpadki można wybaczyć
Oferta Opla Omegi B na rynku wtórnym jest wyjątkowo bogata. Dowody tego można znaleźć w każdym komisie, na giełdzie czy portalu internetowym z ogłoszeniami samochodowymi. Daje to osobie zainteresowanej tym modelem komfort wyboru spośród setek różnych propozycji. Jednak wbrew pozorom znalezienie zadbanego auta nie jest ani łatwym, ani szybkim zadaniem. Warto jednak poszukać, bo eksploatacja Omegi w dobrym stanie technicznym nie jest kosztowna, a przyjemność z jazdy duża. Wersja kombi drugiej generacji Omegi pojawiła się na rynku w 1994 roku (w tym samym roku co sedan). Godne polecenia są jednak młodsze egzemplarze, w których wyeliminowano większość wad "wieku dziecięcego", np. awaryjny pilot centralnego zamka na podczerwień. Niestety, podatności na korozję nie udało się usunąć, aż do modernizacji przeprowadzonej w 1999 r. Rdza atakuje nawet auta bezwypadkowe. Pojawia się w najróżniejszych miejscach - na drzwiach, nadkolach, progach, podłodze, masce i pod uszczelkami szyb. Przy zakupie koniecznie trzeba zwrócić na to uwagę, bo usunięcie korozji jest kosztowne, a malowane auto traci na wartości. Słabym punktem są też mocowania ograniczników drzwi, które po prostu z czasem się urywają.
