Logo
Subskrybuj
Wiadomości
Aktualności
Auto Świat - Archiwum
Motocykle
Multimedia
Premiery
Targi samochodowe
Turystyka
Używane
Co warto kupić
Testy długodystansowe
Rankingi aut używanych
Ogłoszenia REKLAMA
Porady
Prawo
Eksploatacja
Prawo jazdy
Kupno i sprzedaż
Wszystko o LPG
Wszystko o silniku
Testy
Porównania samochodów
Testy nowych samochodów
Klasyki
Oldtimer
Youngtimer
TV
Auto Świat PitStop
Auta bez ściemy
Auto Świat Go
Samochód Błażeja
Testy i prezentacje
Używane bez ryzyka
EV
Wiadomości
Testy
Porady
UTO
Polecamy
Poradniki zakupowe
Oferty dilerów
Auta elektryczne i hybrydowe
Dobry warsztat
Porady dla kierowców
Porady dla warsztatów
Treści premium
paliwa alternatywne

paliwa alternatywne

Geely Galaxy Starshine 6

Chiński gigant motoryzacyjny chce pójść w metanol. Akumulatory litowe są dla niego za ciężkie

IAA 1991

Dlaczego 30 lat temu z elektryków nic nie wyszło? Czy teraz będzie podobnie?

Piotr Burchard
Piotr Burchard
Czy warto tankować paliwa premium?

Czy warto tankować paliwa premium?

Od lat wielu kierowców twierdzi, że po zatankowaniu paliwa premium ich auto jest szybsze, lepiej przyspiesza i jeszcze dodatkowo zużywa mniej paliwa. Czy tak jest naprawdę? Czy to tylko tuning ezoteryczny? W tym odcinku naszego podkastu wyjaśniamy różnicę pomiędzy benzyną o liczbie oktanowej 95 i 98. Wytłumaczymy wam również, kiedy warto zatankować droższe paliwo. Ale ostrzegamy, odpowiedź na to pytanie nie jest oczywista. Tego wszystkiego dowiecie się z tego odcinka.
Piotr Szypulski, Robert Rybicki
Zespół dziennikarzy
Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Robert Rybicki
Robert Rybicki
porsche e-fuel

47 złotych za litr ekologicznej benzyny! Z czego powstają e-paliwa i czy będziemy musieli je tankować?

Unijni politycy podjęli decyzję – jeśli nic się nie zmieni, to od 2035 roku nie będzie można swobodnie rejestrować nowych aut z silnikami spalinowymi. Trwa walka o to, żeby nie było całkowitego zakazu, ale ograniczeń nie da się już uniknąć. Nowym pomysłem na "uekologicznienie" silników spalinowych jest tankowanie ich tzw. e-paliwami. Wyjaśniamy, co kryje się za modnym określeniem "e-fuel" i czy rzeczywiście wkrótce będziemy je tankować?
Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Bertone GB110

Ten hipersamochód jeździ na paliwie wyprodukowanym ze śmieci. Ma aż 1115 KM!

Ma w sobie trochę z Lamborghini, McLarena i... punktu recyklingu odpadów. Bertone GB110 to 1115-konny hipersamochód zasilany paliwem pochodzącym z przetworzonego plastiku. Tylko gdzie takie zatankować? Włosi zadeklarowali, że sami będą je dostarczać swoim klientom. Czym jeszcze zaskakuje najnowsze dziecko włoskiego studia projektowego?
Krzysztof Grabek
Krzysztof Grabek
Ile zaoszczędzisz na jeździe z instalacją LPG?

Na czym, tak naprawdę jeździ twoje auto i w jakim stopniu się to opłaca?

Po zakręceniu przez Rosję kurka tłoczącego gaz ziemny do Polski pod dystrybutorami z autogazem pojawiły się kolejki kierowców, którzy chcieli zatankować, zanim to paliwo zdrożeje lub go zabraknie. To było bez sensu, bo Rosja zatrzymała eksport do Polski zupełnie innego gazu! Ostatecznie jednak autogaz i tak drożeje i – zdaniem fachowców z branży paliwowej – jeszcze drożeć będzie. Trzeba się liczyć z tym, że ekonomiczna atrakcyjność tego paliwa najlepsze czasy ma już za sobą, a w najbliższym czasie za litr LPG zapłacimy 4 zł.
Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Wodorowa wyścigowa Toyota Corolla od Gazoo Racing

Japońska zmowa. Toyota, Subaru, Mazda, Kawasaki i Yamaha walczą o... diesla!

Toyota zawiązuje koalicję z Subaru, Mazdą, Kawasaki i Yamahą. Po co? "Japoński team", grając do jednej bramki, chce ocalić diesle i inne silniki spalinowe przed elektryczną zagładą. To kolejna zaskakująca wiadomość po tym, jak kilka dni temu Akio Toyoda odmówił podpisania paktu klimatycznego COP26.
Krzysztof Grabek
Krzysztof Grabek
Toyota Mirai z nowym rekordem Guinnessa

Toyota Mirai z nowym rekordem Guinnessa - 1360 km na jednym tankowaniu

Toyota Mirai przejechała 1360 km na jednym tankowaniu. Tym samym wodorowa Toyota ustanowiła nowy rekord Guinnessa pod względem długości dystansu pokonanego przez samochód elektryczny na wodorowe ogniwa paliwowe. Na przejechanie tej odległości samochód potrzebował 5,65 kilograma wodoru.
Mariusz Kamiński
Mariusz Kamiński
Drogowa kontrola spalin. Pic na wodę!

Rząd chce po cichu podnieść podatki i wpuścić „stare graty” do stref czystego transportu?

Projekt ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych już wcześniej wywołał sporo kontrowersji, a teraz do tego dochodzą kolejne punkty zapalne. Jak alarmuje Związek Dilerów Samochodowych (ZDS), w projekcie pojawiają się szkodliwe dla polskiej gospodarki pomysły – ukryte podniesienie podatków, a także wiele niedopracowanych rozwiązań, które zaprzeczają logice wspierania czystego transportu.
WIP
WIP
Samochód na whisky?

Samochód na whisky?

Whisky w baku? Aż tak prosto to nie działa. Jednak z odpadów powstałych podczas produkcji tego szlachetnego trunku można uzyskać biopaliwo służące do napędzania samochodów albo wytwarzać ekologiczny prąd
Piotr Burchard
Piotr Burchard
Będziemy jeździć na paliwie ze słomy?

Będziemy jeździć na paliwie ze słomy?

Firmy chemiczne pracują nad nowymi technologiami pozyskiwania biopaliw - i to w naprawdę ekologiczny sposób. Czy to oznacza, że niedługo będziemy tankować do naszych zbiorników przetworzoną... słomę?
Błażej Buliński
Błażej Buliński
Volkswagen Golf 1.4 TGI

Volkswagen stawia na silniki TGI

Niemiecki koncern zamierza powtórzyć sukces silników TDI. Tym razem będą to jednostki TGI przystosowane do spalania benzyny i gazu ziemnego. Czy zdobędą popularność?
Lesław Sagan
Lesław Sagan
Unia Europejska zakaże wjazdu do miasta

Unia Europejska zakaże wjazdu do miasta

W ciąż trwa walka o obniżenie emisji szkodliwych spali w aglomeracjach miejskich. Jednak Komisja Europejska zamierza w dalekiej perspektywie wprowadzić całkowity zakaz wjazdu do miast samochodów napędzanych silnikami spalinowymi
Robert Rybicki
Robert Rybicki
Gaz w samochodzie dla oszczędnych

Gaz w samochodzie dla oszczędnych

Rosnące z dnia na dzień ceny benzyny zmuszają kierowców do poszukiwania osczędności. Jakie są możliwości zejścia z kosztów?
Robert Rybicki
Robert Rybicki
Logo
Redakcja Regulamin Polityka prywatności Mapa serwisu Reklama O nas
Social Media:
© 2026 Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. Powered by Ring Publishing Developed by RAS Tech
Systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji z tej strony internetowej (web scraping), jak również eksploracja tekstu i danych (TDM) (w tym pobieranie i eksploracyjna analiza danych, indeksowanie stron internetowych, korzystanie z treści lub przeszukiwanie z pobieraniem baz danych), czy to przez roboty, web crawlers, oprogramowanie, narzędzia lub dowolną manualną lub zautomatyzowaną metodą, w celu tworzenia lub rozwoju oprogramowania, w tym m.in. szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez uprzedniej, wyraźnej zgody Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. (RASP) jest zabronione. Wyjątek stanowią sytuacje, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe.