Z seryjnego Fiata 500 w czarnej matowej barwie nadwozia nie ubyło zbyt wiele. Włoska firma Romeo Ferrarizachowała sylwetkę wersji produkcyjnej, ale wiele dodatkowych elementów 500 Corsa Cinquone otrzymało z karbonu.Najbardziej widocznym elementem jest sporych rozmiarów tylny spoiler.
Natomiast wiele zmian dokonano pod maską. O dziwo, nie znajdziemy tam wzmocnionego silnika Abartha, ale czterocylindrową jednostkę o pojemności skokowej 1172 cm3 z turbosprężarką Garret, który osiąga moc 320 KM (235 kW), a jego przyspieszenie od 0 do 100 km/h uzależnione jest od rodzaju zastosowanej przekładni.
Ta mała czarna strzała ma masę 970 kg i zamontowane 17-calowe koła O.Z. Racine z oponami Dunlop.
1 / 5 500 Corsa Cinquone by Romeo Ferraris: 320 koní dla Fiata 500 500 Corsa Cinquone by Romeo Ferraris: 320 koní dla Fiata 500
500 Corsa Cinquone by Romeo Ferraris: 320 koní dla Fiata 500
2 / 5 500 Corsa Cinquone by Romeo Ferraris: 320 koní dla Fiata 500 500 Corsa Cinquone by Romeo Ferraris: 320 koní dla Fiata 500
500 Corsa Cinquone by Romeo Ferraris: 320 koní dla Fiata 500
3 / 5 500 Corsa Cinquone by Romeo Ferraris: 320 koní dla Fiata 500 500 Corsa Cinquone by Romeo Ferraris: 320 koní dla Fiata 500
500 Corsa Cinquone by Romeo Ferraris: 320 koní dla Fiata 500
4 / 5 500 Corsa Cinquone by Romeo Ferraris: 320 koní dla Fiata 500 500 Corsa Cinquone by Romeo Ferraris: 320 koní dla Fiata 500
500 Corsa Cinquone by Romeo Ferraris: 320 koní dla Fiata 500
5 / 5 500 Corsa Cinquone by Romeo Ferraris: 320 koní dla Fiata 500 500 Corsa Cinquone by Romeo Ferraris: 320 koní dla Fiata 500
500 Corsa Cinquone by Romeo Ferraris: 320 koní dla Fiata 500
