Nabywca otrzyma wyjątkowy egzemplarz, który jest prototypem preserii z numerem 0. Seria liczyła tylko 20 egzemplarzy, a to zmodyfikowane Porsche jest najszybszym autem, które można legalnie eksploatować w normalnym ruchu drogowym.
Auto ma zmodyfikowaną przednią część nadwozia. Za kabiną jest nowa przedłużona konstrukcja z ramy rurowej, która umożliwiła zamontowanie większej jednostki napędowej. Zmieniona została także tylna część, w której powiększono otwory ułatwiające chłodzenie silnika.
Modyfikacja sześciocylindrowego boksera o pojemności skokowej 4,0 litra pozwoliła na podwyższenie mocy do 1120 KM (824 kW). Dzięki temu 9ff GT9-R od 0 do 100 km/h przyspiesza w ciągu 2,9 sekundy, a od 0 do 300 km/h potrzebuje jedynie 15,8 sekundy. Jego prędkość maksymalna to 414 km/h, co stanowi aktualny rekord osiągnięty przez pojazd dopuszczony do ruchu drogowego.
Auto Świat
9ff GT9-R: najszybsze na świecie Porsche jest do sprzedania
9ff GT9-R: najszybsze na świecie Porsche jest do sprzedania
Auto Świat
9ff GT9-R: najszybsze na świecie Porsche jest do sprzedania
9ff GT9-R: najszybsze na świecie Porsche jest do sprzedania
Auto Świat
9ff GT9-R: najszybsze na świecie Porsche jest do sprzedania
9ff GT9-R: najszybsze na świecie Porsche jest do sprzedania
Auto Świat
9ff GT9-R: najszybsze na świecie Porsche jest do sprzedania
9ff GT9-R: najszybsze na świecie Porsche jest do sprzedania
Auto Świat
9ff GT9-R: najszybsze na świecie Porsche jest do sprzedania
9ff GT9-R: najszybsze na świecie Porsche jest do sprzedania
