Abt TT-R – auto pełne wrażeń

Dla firmy Abt Sportsline oznaczenie TT-R, to sprawa sercowa, ponieważ w roku 2002 tak był nazwany samochód, który odniósł zwycięstwo w klasyfikacji całkowitej serii DTM. Jest więc oczywiste, że wraz z przyjściem nowego modelu Audi TT firma jak najprędzej przygotowała topową wersję o tej samej nazwie. Auto bazuje na najmocniejszym modelu z silnikiem VR6 3,2, który dodatkowo otrzymał sprężarkę mechaniczną oraz przeprogramowaną jednostkę sterującą. W wyniku tych modyfikacji moc silnika wzrosła do 355 KM, co oznacza wzrost o 106 koni w stosunku do wersji seryjnej. Taka dawka mocy wystarcza, by auto mogło przyśpieszyć od 0-100 km/h w przeciągu 5,1 sekundy.

Oprócz modelu TT-R przygotowano również wersję Sport, której osiągi są nieco skromniejsze, jednak nadal bardzo interesujące. Silnik 3,2 l również dysponuje sprężarką mechaniczną, ale moc wynosi „zaledwie” 310 KM. Także dla wersji 4-cylindrowej 2,0 TFSI przygotowano dwa zestawy modyfikacyjne. Sport oferuje 270 koni i 350 Nm momentu obrotowego. Bardziej ucywilizowana odmiana iS otrzymała dodatkowe 40 KM i dysponuje teraz 240 KM, ale dzięki przeprogramowanej jednostce sterującej może spalać benzynę o liczbie oktanowej 91, 95 czy 98 bez niebezpieczeństwa uszkodzenia silnika, tylko moc obniża się odpowiednio. Razem ze zmodyfikowaną skrzynią biegów samochód może w niektórych wypadkach zaoszczędzić aż 4 litry paliwa na 100 km.

Mocniejsze wersje silnikowe otrzymały mocniejszy wygląd. Z przodu zadomowił się nowy zderzak ze zintegrowanym spojlerem, dzięki czemu auto wygląda agresywniej. Na bokach dodano listwy progowe. Z tyłu, na klapie bagażnika, zamontowano duży spojler, a pod zderzakiem dyfuzor z dwoma podwójnymi końcówkami tłumika ze stali nierdzewnej. Całość dopełniają duże 19-calowe felgi SP1, na który zamontowano opony 255/35 ZR 19. Drapieżną stylistykę podkreśla sportowe zawieszenie z krótszymi sprężynami, polepszającymi zachowanie na drodze.