Arden Range Rover Sport AR6 – mastif drogowy

Robert Rybicki

16 grudnia 2006, 00:13

Firma tuningowa Arden od lat specjalizuje się w modyfikacjach aut brytyjskich marek m.in. Jaguara czy Land Rovera. Podrasowany Range Rover Sport otrzymał dodatkowe 120 koni mocy.

Arden Range Rover Sport AR6 – mastif drogowy

Zobacz galerię (9)

Auto Świat

Arden Range Rover Sport AR6 – mastif drogowy

Arden wziął się ostro za podrasowanie jednostki Range Rovera: zwiększono pojemność z 4,2 do 4,8 l, zmieniono seryjną sprężarkę mechaniczną na mocniejszą, zmodyfikowano kolektor dolotowy i układ wydechowy. Wszystkim steruje nowa jednostka sterująca, a moc wzrosła z 390 do 520 KM przy 5 800 obr./min. Maksymalny moment obrotowy 680 Nm (o 130 Nm więcej niż w serii) dostępny jest przy 3 600 obr./min. Dzięki większej mocy Arden AR6 przyśpiesza do setki w 6,1 s, czyli o sekundę szybciej niż model podstawowy. Prędkość maksymalna wynosi 270 km/h.

Arden przygotował również nowy zestaw stylistyczny, który obejmuje nowy przedni i tylny zderzak, poszerzone nadkola oraz stopnie boczne. Z tyłu pojawiły się też cztery końcówki układu wydechowego, które wraz ze sportowym tłumikiem zapewniają autu odpowiedni dźwięk. Patrząc na Range Rovera z boku trudno nie zauważyć dużych 22-calowych 3-częściowych obręczy z lekkich stopów, na których zamontowano opony w rozmiarze 295/30 R 22.

Tuner nie zapomniał o hamulcach – z przodu znalazły się większe tarcze z 6-tłoczkowymi zaciskami, z tyłu pojawiły się zaciski 4-tłoczkowe. Wszystko to współpracuje z usztywnionym i obniżonym o 23 mm zawieszeniem. Wnętrze można wyposażyć na indywidualne żądanie klienta, dostępna jest tapicerka z luksusowej skóry lub alcantary, panele ozdobne z drewna, chromu, karbonu czy aluminium, zestawy multimedialne z nawigacją satelitarną, wyświetlacze LCD czy elitarne zestawy głośników z subwooferem.