Spółka Kicherer uznała, iż osiągi seryjnego 8-cylindrowego silnika, które wynoszą 309 kW (420 KM) oraz 430 Nm, są dostateczne, podobnie jak przyśpieszenie od 0 do 100 km/h oraz prędkość maksymalna 300 km/h, które są w pełni konkurencyjne. Z tego powodu najwięcej uwagi poświęcono aerodynamice i zestrojeniu zawieszenia.
W spółce Kicherer skupili się na aerodynamice samochodu. Nowy przedni spojler o 15 procent obniża wypór na przedniej osi. Z tyłu zamontowano nowy tylny spojler, który zapewnia większy docisk na tylne koła przy wyższych prędkościach.