Auto Świat odpowiada

Po założeniu łańcuchów diametralnie zmienia się zachowanie samochodu na drodze, dlatego m.in. nie wolnona nich przekraczać prędkości 50 km/h.Z gazem pod ziemięCzy to prawda, że kodeks drogowy zabrania parkowania aut z instalacją gazową na parkingach podziemnych?Czytelnik z WarszawyW kodeksie drogowym nie ma żadnych zapisów ograniczających prawo do parkowania aut z instalacją LPG na parkingach podziemnych. Administratorzy budynków mogą jednak ograniczyć prawo do korzystania z takich garaży, powołując się na przepisy budowlane dotyczące m.in. składowania butli gazowych.Mocniejsze ładowanieJeżdżę na krótkich trasach,przez co mam problemy z akumulatorem. Czy można zwiększyć prąd ładowania,czy też lepiej założyć większą baterię?Marek WrześniakZarówno zwiększenie prądu ładowania, jak i montaż większego akumulatora przyniosłybyefekty odwrotne do oczekiwanych. Radzę zamontować najmniejszy zalecany przez producenta akumulator i ewentualnie, w razie potrzeby doładowywać go od czasu do czasu prostownikiem.Uszczelka pod głowicąW mojej 3-letniej, normalnie eksploatowanej i serwisowanej Skodzie Fabii po 40 tys. km doszło do awarii uszczelki pod głowicą. Czy można taką awarię uznać za wadę fabryczną samochodu i domagać się bezpłatnego usunięcia usterki?cinkowski7 (mail)Przepalenie uszczelki pod głowicą może mieć wiele przyczyn, jednak w przypadku usterki, która wystąpiła po 3 latach eksploatacji i po wskazanym przez Pana przebiegu trudno liczyć na uznanie jej za wadę fabryczną. Z całą pewnością warsztat odmówi bezpłatnego usunięcia awarii, koszt naprawy będzie Pan musiał pokryć z własnej kieszeni. Po zamontowaniu nowej uszczelki głowicy radzimy przede wszystkim sprawdzić stan układu chłodzenia. Częstym powodem przepalenia tego elementu jest przegrzanie silnika w wyniku awarii termostatu, pompy wody, wentylatora chłodnicy czy też z powodu znacznego ubytku płynu chłodzącego.