Kolejny bijący rekordy samochód Brabusa. Rocket, zbudowany na bazie Mercedesa CLS 600, osiągnął na torze testowym we włoskim Nardo prędkość 362,4 km/h. Auta dla klientów będą wolniejsze, będą osiągały „tylko“ 350 km/h.
MB CLS już przez jakiś czas bardzo dobrze się sprzedaje i poprawia tym samym wyniki finansowe producenta. Dzięki temu tunerzy specjalizujący się w rasowaniu Mercedesów, mają do wyboru najróżniejsze modyfikacje. Brabus należy do czołówki, toteż oferuje najbardziej ekskluzywne zmiany. Jednym z przykładów możliwości Brabusa jest właśnie Rocket. Dwunastocylindrowa jednostka z dwiema turbosprężarkami od podstaw przebudowano. Auto otrzymało nowy wał korbowy i kute tłoki, dzięki czemu pojemność silnika wzrosła do 6233 cm3. Zamontowano większe sprężarki z wydajniejszymi chłodnicami doładowującego powietrza, zmieniono kolektor dolotowy i wylotowy oraz fazy rozrządu. Modyfikacje pozwoliły uzyskać 730 KM przy 5100 obr./min. Gigantyczny moment obrotowy 1320 Nm ograniczono elektronicznie do 1100 Nm przy 2100 obr./min. Moc przenoszona jest na tylne koła poprzez zmodyfikowaną 5-stopniową automatyczną skrzynię biegów oraz dyferencjał o zwiększonym tarciu. Podrasowana luksusowa limuzyna może teraz przyśpieszać do 100 km/h w 4 sekundy, do 200 km/h w 10,5 sekundy, a 300 km/h auto osiąga w przeciągu 29,5 s. Prędkość maksymalną ograniczono do 350 km/h.
Pewności przy pełnym wykorzystywaniu poprawionych osiągów dodaje zupełnie nowe zawieszenie z regulowanymi amortyzatorami gazowymi Bilstein z krótszymi sprężynami. Hamowanie ułatwiają tarcze ceramiczne o rozmiarach 375 x 36 z 12-tłoczkowymi aluminiowymi zaciskami z przodu i 6-tłoczkowymi stalowymi zaciskami z tyłu. Wszystko to widoczne jest za obręczami aluminiowymi Brabus Monoblock VI lub S w rozmiarach 8,5J x 19 z przodu i 10J x 19 z tyłu. Na obręczach zamontowano opony Yokohama – 255/35 ZR 19 z przodu i 285/30 ZR 19 z tyłu. Właściwości aerodynamiczne auta poprawia nowy spojler przedni z ogromnymi wlotami powietrza, który polepsza docisk osi przedniej. Z tyłu taką samą funkcję pełni skromny spojler na klapie bagażnika oraz dyfuzor. Dźwięk poprawiają nowe końcówki tłumika. W progach i w dyfuzorze dodatkowo wbudowane są diody, które po otwarciu auta oświetlają przestrzeń wokół samochodu.
Galeria zdjęć
1/3 Brabus Rocket – 362,4 km/h w limuzynie!
2/3 Brabus Rocket – 362,4 km/h w limuzynie!
3/3 Brabus Rocket – 362,4 km/h w limuzynie!
