Creative Workshop Sport Speciale jest ukłonem w stronę legendarnych samochodów wyścigowych, jakimi były
Aston martin DBR1, Ferrari 250 Testa Rossa, Jaguar C i D-Type czy Maserati 450S. Dwumiejscowy roadster wykorzystuje ramę przestrzenną z rur chromowo-molibdenowych, do której przymocowano ręcznie wykonaną karoserię z blachy aluminiowej. Do napędu posłużył widlasty 12-cylindrowy silnik marki BMW, który oferuje 332 kW (451 KM). Siła napędowa przenoszona jest na tylne koła za pośrednictwem 6-biegowej manualnej skrzyni biegów. Masa auta 1012 kg rozłożona jest pomiędzy osie w stosunku 45:55.
Układ hamulcowy składa się z tarcz marki Wilwood i zacisków Brembo. Zestrojenie zawieszenia przeprowadzane jest po konsultacji z klientem. Wnętrze odpowiada samochodom wyścigowym z przełomu lat 50. i 60. Spółka Creative Workshop do wykończenia auta wykorzystuje części słynnych firm Veglia (wskaźniki), Nardi (kierownica), Marchal i Carello (lampy), Magnetti Marelli (przełączniki) i Borrani (obręcze kół).
1/12 Creative Workshop Sport Speciale: retro roadster z nowoczesną techniką Creative Workshop Sport Speciale: retro roadster z nowoczesną techniką
Creative Workshop Sport Speciale: retro roadster z nowoczesną techniką
2/12 Creative Workshop Sport Speciale: retro roadster z nowoczesną techniką Creative Workshop Sport Speciale: retro roadster z nowoczesną techniką
Creative Workshop Sport Speciale: retro roadster z nowoczesną techniką
3/12 Creative Workshop Sport Speciale: retro roadster z nowoczesną techniką Creative Workshop Sport Speciale: retro roadster z nowoczesną techniką
Creative Workshop Sport Speciale: retro roadster z nowoczesną techniką
4/12 Creative Workshop Sport Speciale: retro roadster z nowoczesną techniką Creative Workshop Sport Speciale: retro roadster z nowoczesną techniką
Creative Workshop Sport Speciale: retro roadster z nowoczesną techniką
5/12 Creative Workshop Sport Speciale: retro roadster z nowoczesną techniką Creative Workshop Sport Speciale: retro roadster z nowoczesną techniką
Creative Workshop Sport Speciale: retro roadster z nowoczesną techniką
6/12 Creative Workshop Sport Speciale: retro roadster z nowoczesną techniką Creative Workshop Sport Speciale: retro roadster z nowoczesną techniką
Creative Workshop Sport Speciale: retro roadster z nowoczesną techniką
7/12 Creative Workshop Sport Speciale: retro roadster z nowoczesną techniką Creative Workshop Sport Speciale: retro roadster z nowoczesną techniką
Creative Workshop Sport Speciale: retro roadster z nowoczesną techniką
8/12 Creative Workshop Sport Speciale: retro roadster z nowoczesną techniką Creative Workshop Sport Speciale: retro roadster z nowoczesną techniką
Creative Workshop Sport Speciale: retro roadster z nowoczesną techniką
9/12 Creative Workshop Sport Speciale: retro roadster z nowoczesną techniką Creative Workshop Sport Speciale: retro roadster z nowoczesną techniką
Creative Workshop Sport Speciale: retro roadster z nowoczesną techniką
10/12 Creative Workshop Sport Speciale: retro roadster z nowoczesną techniką Creative Workshop Sport Speciale: retro roadster z nowoczesną techniką
Creative Workshop Sport Speciale: retro roadster z nowoczesną techniką
11/12 Creative Workshop Sport Speciale: retro roadster z nowoczesną techniką Creative Workshop Sport Speciale: retro roadster z nowoczesną techniką
Creative Workshop Sport Speciale: retro roadster z nowoczesną techniką
12/12 Creative Workshop Sport Speciale: retro roadster z nowoczesną techniką Creative Workshop Sport Speciale: retro roadster z nowoczesną techniką
Creative Workshop Sport Speciale: retro roadster z nowoczesną techniką
