Czujny jak... samochód?

Ich działanie nie będzie się ograniczało tylko do ostrzegania - jeżeli elektronika uzna to za stosowne, samochód sam wykona odpowiednie manewry, np. zahamuje lub automatycznie zmieni tor jazdy. Już teraz w niektórych nowych autach można zamówić "inteligentny tempomat" ACC (Adaptive Cruise Control), który dzięki sygnałom pochodzącym z zamontowanych w samochodzie radarów samoczynnie dopasowuje prędkość jazdy do prędkości samochodów jadących z przodu. Najnowsze wersje tego urządzenia doskonale sprawdzą się podczas jazdy w korkach - auto w razie potrzeby będzie samodzielnie zatrzymywało się i ruszało za poprzedzającymi je pojazdami. Kierowca rozleniwiony taką zautomatyzowaną jazdą nie będzie się musiał obawiać, że przeoczy znak drogowy, przejedzie przez linię ciągłą na drodze lub też nie zauważy przeszkody - o to wszystko będą się troszczyć czujniki wideo. Odległa przyszłość? Niekoniecznie! Już teraz, np. w aktualnym modelu Audi A6, można znaleźć inteligentne, przewidujące systemy bezpieczeństwa. System PBA (przewidujący asystent hamowania) bez ingerencji kierowcy przygotowuje hamulce do działania w momencie, kiedy czujniki radarowe systemu ACC wykryją przeszkodę. Modele planowane na przyszły rok mają w takiej sytuacji ostrzegać kierowcę przed kolizją, samoczynnie na krótko włączając hamulec. Za kilka lat układy te mają zostać rozbudowane o funkcję całkowicie automatycznego awaryjnego hamowania.Dziecinnie łatwe parkowanieJuż za kilka lat parkowanie w najciaśniejszych zakamarkach przestanie być problemem nawet dla początkujących kierowców. Opracowywany przez firmę Bosch asystent parkowania (Park Assistant) automatycznie zmierzy wielkość mijanego miejsca parkingowego, a następnie, na podstawie tych danych błyskawicznie wyliczy właściwy tor jazdy. Sposób wjazdu na miejsce może być przedstawiony kierowcy w formie wskazówek na wyświetlaczu. Dla całkowitych parkingowych antytalentów - system Park Stering Control, który sam bez pomocy kierowcy wprowadzi auto na miejsce.