Eibach Magnum 5,7 HEMI: Maxi-kombi

Dodge Magnum otrzymał od firmy Eibach kosmetyczne modyfikacje stylistyki. Najważniejsze zmiany odbyły się pod maską, gdzie pracuje wolnossący 8-cylindrowy silnik HEMI o pojemności 5,7 l. Jednostka napędowa o mocy 254 kW (345 KM) otrzymała nowy układ wydechowy ze sportowymi katalizatorami oraz zmodyfikowany kolektor dolotowy. Dzięki temu uzyskano 265 kW (361 KM) przy 5200 obr./min i maksymalny moment obrotowy 540 Nm przy 4100 obr./min.

Siła napędowa przenoszona jest na tylne koła o średnicy 22 cali z oponami 255/30 R 22 za pośrednictwem automatycznej skrzyni biegów. Oczywiście firma Eibach nie pozostawiła bez uwagi zawieszenia, które odpowiednio usztywniono, by eliminować nadmierne przechyły nadwozia na zakrętach. We wnętrzu pojawiło się luksusowe wyposażenie w formie skórzanej tapicerki czy aluminiowych paneli ozdobnych.

Galeria zdjęć

1/11

Żródło: Auto Świat

Eibach Magnum 5,7 HEMI: Maxi-kombi

2/11

Żródło: Auto Świat

Eibach Magnum 5,7 HEMI: Maxi-kombi

3/11

Żródło: Auto Świat

Eibach Magnum 5,7 HEMI: Maxi-kombi

4/11

Żródło: Auto Świat

Eibach Magnum 5,7 HEMI: Maxi-kombi

5/11

Żródło: Auto Świat

Eibach Magnum 5,7 HEMI: Maxi-kombi

6/11

Żródło: Auto Świat

Eibach Magnum 5,7 HEMI: Maxi-kombi

7/11

Żródło: Auto Świat

Eibach Magnum 5,7 HEMI: Maxi-kombi

8/11

Żródło: Auto Świat

Eibach Magnum 5,7 HEMI: Maxi-kombi

9/11

Żródło: Auto Świat

Eibach Magnum 5,7 HEMI: Maxi-kombi

10/11

Żródło: Auto Świat

Eibach Magnum 5,7 HEMI: Maxi-kombi

11/11

Żródło: Auto Świat

Eibach Magnum 5,7 HEMI: Maxi-kombi