Essen Motor Show 2007: Irmscher Astra GTC

Do modyfikacji nadwozia Irmscher przygotował bogaty pakiet, który zawiera nowy przedni zderzak zintegrowany ze spoilerem, nakładki na progi i nowe lusterka wsteczne. Pod błotnikami umieszczono 19-calowe obręcze kół z metali lekkich GT Star z oponami Dunlop SP SportMaxx o wymiarach 225/40 ZR19. W ofercie znajdują sie także 18-calowe obręcze Sport Star. W tylnej części dominuje zmodyfikowany zderzak, dwie chromowane końcówki rury wydechowej i dyfuzor. Tylne światła otrzymały nowa czarna optykę, a końcowa krawędź dachu została zakończona listwą.Irmscher przygotował także zestawy do modernizacji silników. Jednostka 2.0 Turbo ze standardowych 200 KM została wzmocniona do 270 KM. Wysokoprężna 1.7 CDTi dzięki zmianie oprogramowania zyskała 20 KM i ma obecnie 140 KM. Mocniejszy silnik wysokoprężny 1.9 CDTi po chip-tuningu osiąga 175 KM, a więc o 25 więcej niż w wydaniu standardowym.

Astra Irmscher otrzymała także nowe elementy zawieszenia i zmniejszony o 30 mm prześwit.

Nie zapomniano także o wnętrzu, które jednak realizowane jest w ścisłym porozumieniu z przyszłym użytkownikiem. Do wyboru oferowane są zestawy ze skóry, aluminium i karbonu.