Zbliża się jeden z największych międzynarodowych salonów samochodowych, gdzie większość wystawców chce zaprezentować coś wyjątkowego. Firma tuningowa G-Power sięgnęła po limitowanej edycji BMW M3 CSL (E46), która powstała w 800 egzemplarzach.
Dla M3 CSL przygotowano pakiet modyfikacji, a najważniejsze zmiany zaszły pod maską. Wymontowano ostry 6-cylindrowy silnik o pojemności 3,2 l dający moc 265 kW (360 KM), a zamiast niego pojawiła się 5-litrowa 10-cylindrowa jednostka z BMW M5/M6. Dodatkowo poddano ją kilku przeróbkom, dzięki czemu moc wzrosła do 404 kW (550 KM). Maksymalny moment obrotowy wynosi 580 Nm.
Przebudowane BMW M3 CSL przyśpiesza od 0 do 100 km/h w 4,2 s, czyli w czasie, którego nie powstydziłby się niejeden supersport. Prędkość 200 km/h ze startu zatrzymanego samochód osiąga po 11,6 s. Prędkość maksymalna wynosi niebanalnych 335 km/h. Mocniejszemu silnikowi trzeba było dostosować także pozostałe komponenty auta. KW Automotive, znany producent sprężyn i amortyzatorów, przygotowało dla BMW M3 CSL nowe sportowe zawieszenie. Całość dopełniono 21-calowymi kołami G-Power Silverstone Diamond.
Na model M3 CSL praca firmy G-Power się jednak nie kończy, tuner obiecuje zestawy modyfikacji dla X5, Z4 i nowe M3 (E91).
Galeria zdjęć
1/10 G-Power: BMW M3 CSL z 550 końmi pod maską
2/10 G-Power: BMW M3 CSL z 550 końmi pod maską
3/10 G-Power: BMW M3 CSL z 550 końmi pod maską
4/10 G-Power: BMW M3 CSL z 550 końmi pod maską
5/10 G-Power: BMW M3 CSL z 550 końmi pod maską
6/10 G-Power: BMW M3 CSL z 550 końmi pod maską
7/10 G-Power: BMW M3 CSL z 550 końmi pod maską
8/10 G-Power: BMW M3 CSL z 550 końmi pod maską
9/10 G-Power: BMW M3 CSL z 550 końmi pod maską
10/10 G-Power: BMW M3 CSL z 550 końmi pod maską
