Niemiecka firma tuningowa G-Power gruntownie podchodzi do swoich modyfikacji. Już sedan M5 Hurricane RS pokazał, że technicy tej spółki starają się pozyskać jak najwięcej mocy.
Teraz nazwa Hurricane trafia na kolejny model marki BMW. M6 Hurricane CS to nie tylko Bawarczyk z przebudowanym nadwoziem, ale również 10-cylindrowa jednostka o mocy 551 kW (750 KM) osiągana w zakresie 7500-8000 obr./min i momencie obrotowym 800 Nm przy 5000 obr./min. Z takimi osiągami auto jest w stanie rozpędzić się do prędkości 370 km/h. Tajemnica mocnego silnika ukrywa się w zmodyfikowanej jednostce sterującej i dwóch sprężarkach mechanicznych.
Kto chce jeździć stylowo na 21-calowych kołach z oponami 255/30 z przodu i 295/25 z tyłu, musi zadowolić się prędkością maksymalną 340 km/h, 370 km/h osiągane jest na 19-calowych kołach z oponami 255/35 z przodu i 305/30 z tyłu. Tytanowy układ wydechowy pozwolił zaoszczędzić 24 kg, podobnie jak każdy z dwóch foteli kubełkowych.
Dla ścisłości czasy przyśpieszenia – do setki auto rozpędza się w 4,4 s, 200 km/h pędzi po 9,6 s, prędkość 300 km/h osiągana jest w 26 s. Hamowaniem zajmują się karbonowo-ceramiczne tarcze o średnicy 380 mm z 6-tłoczkowymi zaciskami, które są o połowę lżejsze od oryginalnych komponentów BMW.
Galeria zdjęć
1/7 G-Power BMW M6 Hurricane CS – szybkość huraganu
2/7 G-Power BMW M6 Hurricane CS – szybkość huraganu
3/7 G-Power BMW M6 Hurricane CS – szybkość huraganu
4/7 G-Power BMW M6 Hurricane CS – szybkość huraganu
5/7 G-Power BMW M6 Hurricane CS – szybkość huraganu
6/7 G-Power BMW M6 Hurricane CS – szybkość huraganu
7/7 G-Power BMW M6 Hurricane CS – szybkość huraganu
