Nowy Nissan GT-R od razu stał się obiektem wielu firm tuningowych, chociaż już wersja seryjna jest genialnym samochodem. W standardzie widlasty 6-cylindrowy silnik o pojemności 3,8 l z dwoma turbosprężarkami oferuje 480 KM przy 6400 obr./min i maksymalny moment obrotowy 588 Nm w zakresie 3200-5200 obr./min.
Japońska firma tuningowa Garage Defend przygotowała specjalny zestaw akcesoriów obejmujący masywny karbonowy spojlerem pod przednim zderzakiem i ogromne skrzydło dociskowe na klapie bagażnika. W nadkolach pojawiły się czarne 7-ramienne 19-calowe koła, przebudowano również układ wydechowy. Zmienione zawieszenie obniżyło auto o 30 mm.
Wewnątrz nie zabrakło foteli kubełkowych z wielopunktowymi pasami bezpieczeństwa.
Auto Świat
Garage Defend GT-R: trochę inny Nissan
Garage Defend GT-R: trochę inny Nissan
Auto Świat
Garage Defend GT-R: trochę inny Nissan
Garage Defend GT-R: trochę inny Nissan
Auto Świat
Garage Defend GT-R: trochę inny Nissan
Garage Defend GT-R: trochę inny Nissan
Auto Świat
Garage Defend GT-R: trochę inny Nissan
Garage Defend GT-R: trochę inny Nissan
Auto Świat
Garage Defend GT-R: trochę inny Nissan
Garage Defend GT-R: trochę inny Nissan
Auto Świat
Garage Defend GT-R: trochę inny Nissan
Garage Defend GT-R: trochę inny Nissan
Auto Świat
Garage Defend GT-R: trochę inny Nissan
Garage Defend GT-R: trochę inny Nissan
Auto Świat
Garage Defend GT-R: trochę inny Nissan
Garage Defend GT-R: trochę inny Nissan
Auto Świat
Garage Defend GT-R: trochę inny Nissan
Garage Defend GT-R: trochę inny Nissan
