GeigerCars Hannibal – terenowa bestia

Hummer H2 przeznaczony jest przede wszystkim do jazdy w terenie, tak więc również GeigerCars.de w końcu zdecydował się na modyfikację w stylu off-road. Podstawą zmian są – mocniejszy silnik, duże koła i podwyższone zawieszenie. Zacznijmy od początku – silnik 6,0 l V8 ze sprężarką mechaniczną i chłodnicą powietrza doładowującego, osiągający moc 598 KM przy 5200 obr./min i moment obrotowy 780 Nm przy 4700 obr./min, to gwarancja świetnej dynamiki. Na dużych, chromowanych obręczach ze stopów lekkich 12J x 20“ zamontowano opony terenowe 38 x 15,5 R 20. Standardowy prześwit 250 mm zwiększono za pomocą nowych amortyzatorów i sprężyn o kolejne 180 mm, co oznacza prześwit ponad 400 mm a wysokość całego auta 2440 mm! Spotkanie z takim olbrzymem będzie na pewno przerażające.

Mniej widoczną zmianą jest poprawienie wydajności układu hamulcowego przez zamontowanie większych, 380-mm tarcz i nowych 6-tłoczkowych zacisków. Wygląd auta poprawiają elementy z wypolerowanej stali nierdzewnej, z przodu zamontowano ramę, a na dachu umieszczono zestaw lamp, które ułatwiają nocne wycieczki po wertepach. Dzięki mocnemu silnikowi, 3000 kg ważące auto, jest bardzo dynamiczne. Przyśpieszenie do setki odbywa się w 8,5 s, a prędkość maksymalną ograniczono elektronicznie do 160 km/h. Ograniczenie wynika ze zastosowania terenowych opon, które nie zapewniają dostateczne trzymanie się drogi przy prędkości 225 km/h, którą auto mogłoby teoretycznie osiągnąć.

Dla tych, którzy nie chcą wydawać prawie 26 tys. euro, przygotowano zestaw ze sprężarką mechaniczną, który pozwala osiągnąć moc 532 KM i moment obrotowy 740 Nm. Cena tego zestawu wynosi 15 tys. euro.