GeigerCars Hummer GT: Hummer czy Ford?

Firma GeigerCars, niemiecki specjalista od tuningu amerykańskich samochodów, przygotowała Hummera GT - potwora, którego nie da się przeoczyć. Podstawowy Hummer H2 otrzymał bowiem karoserię polakierowaną w jasno niebieski i pomarańczowy kolor dokładnie tak, jak na Fordach GT40 odnoszących w latach 60-tych sukcesy na torach wyścigowych. Pozostaje pytanie, czemu GeigerCars zdecydował się na taką kolorystykę właśnie w Hummerze, który nie ma nic wspólnego z autami sportowymi, a z koncernem Ford już w ogóle...

Pod wysoką maską Hummera GT grzmi 6-litrowy 8-cylindrowiec, który dodatkowo otrzymał od GeigerCars doładowanie sprężarką mechaniczną, układ wydechowy ze stali nierdzewnej i przeprogramowaną jednostkę sterującą. Po modyfikacjach silnik oferuje 556 koni i 765 Nm momentu obrotowego, dzięki czemu auto przyśpiesza od 0 do 100 km/h w 7,9 s i osiąga prędkość maksymalną 225 km/h.

Hummer GT dostępny jest ze standardowymi lub do góry odchylanymi drzwiami. Spółka GeigerCars obniżyła także o 100 mm prześwit, dzięki czemu zmniejszono przechyły karoserii na zakrętach. Kontrolę nad dzikimi rumakami sprawuje układ hamulcowy w cenie 10.268 euro z tarczami o średnicy 380 mm. Najbardziej widocznym elementem Hummera GT są jednak 30-calowe kute obręcze, na których zamontowano opony Pirelli Scorpion Zero w niewiarygodnym rozmiarze 315/30 R 30. Cena kompletnego zestawu wynosi zawrotnych 28 tysięcy euro (ok. 108 tys. zł). W ofercie znalazły się również mniejsze obręcze o średnicy 20, 22, 24, 26 i 28 cali.

Wnętrze z karbonowymi akcesoriami otrzymało multimedialny system z nawigacją, odtwarzaczem DVD, telewizją i dwoma wyświetlaczami LCD na desce rozdzielczej i na podsufitce.

Spółka GeigerCars wyceniła Hummera GT na minimalnie 133.900 euro (ok. 520 tys. zł).

1 / 7 GeigerCars Hummer GT: Hummer czy Ford?