Firma tuningowa GMC (Global Motorsport Groups) z Kalifornii przygotowała tuning roadstera Ferrari F430 Spider. GMC ściśle współpracuje z niemiecką firmą Novitec, tak więc wykorzystała jej system doładowania z dwoma sprężarkami mechanicznymi Rotrex. Tuner przeprogramował także jednostkę sterującą, dodał chłodnicę stłoczonego powietrza i zmodyfikował układ wydechowy. Po zestrojeniu wszystkich zmian moc silnika podskoczyła do poziomu 463 kW (630 KM) przy 8200 obr./min, a moment obrotowy wzrósł o 160 Nm do 632 Nm przy 6100 obr./min. Kompletny zestaw tuningowy GMC kosztuje 55 tys. dolarów.
Na aucie przebiegły także niewielkie zmiany optyczne, które poprawiły aerodynamikę auta. Z przodu znajdziemy zmodyfikowany zderzak, a z tyłu nowy dyfuzor. W przednich nadkolach pojawiły się 19-calowe koła, natomiast z tyłu zamontowano rozmiar 20 cali. Dzięki nowym sprężynom i amortyzatorom auto jest stabilniejsze przy wysokich prędkościach i lepiej się prowadzi. Układ hamulcowy otrzymał cztery ceramiczne tarcze.
GMC F430 Spider: Ferrari i podwójna sprężarka mechaniczna
GMC F430 Spider: Ferrari i podwójna sprężarka mechaniczna
GMC F430 Spider: Ferrari i podwójna sprężarka mechaniczna
GMC F430 Spider: Ferrari i podwójna sprężarka mechaniczna
GMC F430 Spider: Ferrari i podwójna sprężarka mechaniczna
GMC F430 Spider: Ferrari i podwójna sprężarka mechaniczna
GMC F430 Spider: Ferrari i podwójna sprężarka mechaniczna
GMC F430 Spider: Ferrari i podwójna sprężarka mechaniczna
GMC F430 Spider: Ferrari i podwójna sprężarka mechaniczna
GMC F430 Spider: Ferrari i podwójna sprężarka mechaniczna
GMC F430 Spider: Ferrari i podwójna sprężarka mechaniczna
GMC F430 Spider: Ferrari i podwójna sprężarka mechaniczna
GMC F430 Spider: Ferrari i podwójna sprężarka mechaniczna
GMC F430 Spider: Ferrari i podwójna sprężarka mechaniczna