Gorąca linia: porady specjalistów

W przypadku pojazdu sprowadzonego z zagranicy, jeżeli na badaniu technicznym stwierdzono nieczytelność z powodu korozji lub uszkodzenia, należy wystąpić do właściwego dla swojego miejsca zamieszkania starosty z podaniem o nadanie nowego numeru. Do podania należy dołączyć pisemną opinię rzeczoznawcy samochodowego z listy ministra infrastruktury, opisującą pierwotny numer i (lub) jednoznacznie wykluczającą ingerencje w pola numerowe. W przypadku pojazdu, w którym producent nie umieścił numeru silnika, należy zwrócić się do ministra infrastruktury o odstępstwo od warunków technicznych dla pojazdów w zakresie posiadania numeru silnika."Kat" w dowodzieJeśli w dowodzie auta, które zostało sprowadzone, wpisano katalizator, to jakim normom emisji ono podlega? Pojazd sprowadzony do kraju po 30 kwietnia 2004 roku w zakresie emisji spalin podlega przepisom takim, jak pojazd kupiony w Polsce. Istotna jest data pierwszej rejestracji - w tym przypadku za granicą. Im starszy samochód, tym mniej rygorystyczna norma. Zapis w dowodzie rejestracyjnym o obecności katalizatora w układzie wydechowym pojazdu nie ma żadnego znaczenia. Jakie są korzyści ze stosowania benzyny Schell V-Power?V-Power jest benzyną bezołowiową zalecaną do nowych aut z zaawansowanymi technicznie silnikami - np. z bezpośrednim wtryskiem. V-Power 99+ warto stosować też do zasilania silników mocno wysilonych - o zwiekszonym stopniu sprężania. Wbrew nazwie paliwa w większości jednostek napędowych nie należy spodziewać się lepszych osiągów. Czy można tuningować auto na gaz? Głównie chodzi mi o chiptuning. Czy technicznie jest to możliwe?Jest to możliwe, ale trzeba pamiętać o tym, że temperatura spalania w komorze silnika jest w przypadku gazu wyraźnie wyższa. Zwiększenie mocy silnika jeszcze ją podwyższa, stwarza to duże ryzyko przekroczenia temperatury bezpiecznej dla silnika. Najłatwiej jest tuningować silnik zasilany przez instalację wtrysku gazu. Nie ma wtedy ograniczenia w dopływie powietrza. W przypadku silników zasilanych LPG bezpieczny wzrost mocy to ok. 15 proc.