Gorąca linia

Oznacza to, że zawsze przed rozpoczęciem ogrzewania z szyby należy usunąć warstwę śniegu i lodu. W przeciwnym razie naraża to szybę na pęknięcie spowodowane zbyt dużą różnicą temperatur. Z tego samego względu nawiew powietrza na szybę należy otwierać od razu po uruchomieniu silnika, a nie dopiero wtedy, gdy powietrze jest już ciepłe. Takie postępowanie gwarantuje, że szyba ogrzeje się stopniowo, co eliminuje ryzyko pęknięcia spowodowanego różnicą temperatur wewnątrz i na zewnątrz samochodu. Z naszych statystyk wynika, że mimo iż o tej porze roku jeździmy mniej, sprzedaż szyb czołowych nie maleje, a tylnych wzrasta o ok. 50 proc. Zimą warto też zwrócić uwagę na stan piór wycieraczek. Nawet niewielkie uszkodzenia gumek oznaczają konieczność ich wymiany. W przeciwnym wypadku szyba szybko się porysuje.Czy odprysk na szybie przedniej spowodowany kamieniem można naprawić? Mam taki odprysk już od kilku miesięcy i chcę go usunąć, ponieważ powiększa się.Czy naprawiona szyba zachowuje sztywność? Wszystko zależy od wielkości i rodzaju uszkodzenia. Jeżeli odprysk jest niewielki (to znaczy nie większy niż moneta dwuzłotowa), nie ma problemu z naprawą. Nowoczesne technologie umożliwiają taką skuteczność naprawy, że po usunięciu odprysku uszkodzenie jest prawie niezauważalne, a na naprawę można uzyskać "dożywotnią" gwarancję. Oczywiście uszkodzenie musi obejrzeć fachowiec. W Pańskim przypadku może być jednak konieczna wymiana szyby na nową. Uszkodzenia szyby czołowej należy bowiem naprawiać tak szybko, jak to możliwe. Dłuższa jazda powoduje dostawanie się w uszkodzone miejsce wody, kurzu i brudu. To utrudnia lub wręcz uniemożliwia naprawę. Zaleca się nawet, żeby natychmiast po powstaniu odprysku zabezpieczyć go kawałkiem taśmy samoprzylepnej bądź naklejką, która zabezpieczy uszkodzone miejsce do czasu naprawy. Jakie zasady ruchu obowiązują na dużych parkingach przy hipermarketach?Wielkie parkingi przy domach handlowych i podobnych obiektach znajdują się zwykle poza drogą publiczną, a więc na terenie prywatnym niekiedy oznaczonym jako droga wewnętrzna. Przepisy Prawa o ruchu drogowym obowiązują na drogach publicznych, zaś poza nimi w tych sytuacjach, gdy "jest to konieczne dla uniknięcia zagrożenia bezpieczeństwa tego ruchu". Tyle stanowi ustawa.Z regulacji tej wynika, że na wspomnianych parkingach zasady określone w kodeksie drogowym stosuje się w okolicznościach kolizyjnych, w których może dojść do naruszenia bezpieczeństwa znajdujących się tam uczestników ruchu. Dotyczy to zwłaszcza wymijania oraz przecinania się kierunków ruchu samochodów poruszających się po jezdniach parkingowych lub wjeżdżających na nie ze stanowisk postojowych. Przy wyjeżdżaniu z miejsca postoju sytuacja jest prosta. Wykonujący ten manewr włącza się do ruchu, a więc musi ustąpić pojazdom jadącym po przyległej jezdni zbiorczej. Wątpliwości co do pierwszeństwa powstają przeważnie między pojazdami poruszającymi się po takich jezdniach, które niekiedy wydają się mniej lub bardziej "ważne". Na parkingachnie ma zwykle dróg z pierwszeństwem oraz podporządkowanych. W miejscach ich przecięć należy stosować zasadę "pierwszeństwa z prawej". Trzeba jednak zauważyć, iż jezdnia wjazdowa na parking prowadząca od drogi publicznej często ma wygląd drogi "głównej" w stosunku do dochodzących do niej jezdni zbiorczych. Jakkolwiek wjeżdżający na taką drogę zwykle przepuszczają jadące nią auta, to jednak należy pamiętać, że nie wynika to z uregulowania formalnego. Dlatego też jadąc omawianą drogą, należy obserwować, czy kierowca znajdujący się z prawej strony ustępuje nam pierwszeństwa. Chyba że parking ma oznakowanie - wtedy stosujemy się do niego. Zachowanie należytej ostrożności w celu uniknięcia kolizji powinno być obowiązkiem nadrzędnym. Należy przypomnieć, że wielkie place parkingowe są miejscami, na których ruch pojazdów i pieszych zwykle pchających wózki z zakupami odbywa się na tych samych powierzchniach, a z tego wynika obowiązek ustępowania pieszym.Co może być przyczyną odgłosów tarcia i szumów dochodzących z okolic alternatora? Wymianiłem już pasek klinowy, ale niepokojący dźwięk nadal słychać.Wymiana paska z pewnością nie zaszkodzi, natomiast jeżeli chodzi o źródło niepokojących odgłosów, to najprawdopodobniej winny jest sam alternator. W urządzeniu tym wałek wirnika ułożyskowany jest na łożyskach kulkowych, które szczególnie łatwo psują się, gdy pasek jest za mocno napięty.Aby usterkę usunąć, alternator należy zdemontować. Koszt części to kilkanaście-kilkadziesiąt złotych, natomiast nieco droższa może być naprawa.