Gorąca linia

Oba kosztują dokładnie tyle samo, przy czym jedno z nich jest młodsze o ponad 2 lata, ale ma za to przebieg większy o kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Na co powinienem zwrócić większą uwagę: na wiek czy na przebieg samochodu?M. MolińskiW przypadku samochodów używanych najważniejszym kryterium powinien być zawsze stan techniczny. Ten z kolei nie zależy bezpośrednio ani od wieku, ani też (w pewnych granicach) od przebiegu auta, ale od tego, jak dbał o nie poprzedni właściciel. Jeżeli samochód był odpowiednio użytkowany, stosowano w nim zawsze materiały eksploatacyjne wysokiej jakości, wszystkie przeglądy i naprawy wykonywane były zgodnie z zaleceniami producenta i przez fachowy personel, to nawet wysoki przebieg nie powinien negatywnie wpłynąć na kondycję pojazdu. Bardzo duże znaczenie ma też sposób eksploatowania samochodu. Nawet ponad 200 tys. km przejechanych wyłącznie po gładkich autostradach, ze stałą prędkością powoduje znacznie mniejsze zużycie wszystkich podzespołów mechanicznych niż kilkadziesiąt tys. km w intensywnym ruchu miejskim. Przy oglądaniu samochodu używanego trzeba pamiętać również o tym, że często deklarowany przez sprzedawcę niski przebieg jest wynikiem "przekręcenia" licznika. Dlatego radzę Panu dokonać wyboru nie na podstawie wieku ani przebiegu, ale w oparciu o profesjonalną ocenę stanu technicznego. Warto w tym celu wybrać się do profesjonalnego warsztatu, który sprawdzi najważniejsze podzespoły pojazdu. Dokładne sprawdzenie samochodu kosztuje zazwyczaj około 100-200 zł. Na taki przegląd warto wybrać serwis, który ma doświadczenie w obsłudze samochodów interesującej nas marki. Jak pozbyć się nalepki?Zmieniłem numery rejestracyjne. Po poprzednich została na przedniej szybie nalepka. Nie udało mi się jej zdrapać paznokciem, a po użyciu ostrego narzędzia zostały na szybie rysy. Jak pozbyć się tej uciążliwej naklejki?Piotr JakubickiSą różne metody usuwania nalepek. Pierwsza z nich polega na delikatnym podgrzaniu szyby i zdrapywaniu folii plastikowym skrobakiem. Naszym zdaniem znacznie skuteczniejsze jest zmiękczenie nalepki przed skrobaniem przy pomocy benzyny ekstrakcyjnej. Rozpuszczalnik ten pomaga również usunąć z szyby pozostałości kleju.