Wraz z nadejściem wiosny drogowcy ostro biorą się do pracy. Oprócz sezonowego łatania dziur realizowane są także nowe inwestycje, przebudowy istniejących węzłów drogowych oraz pilne remonty. Zwykle wiąże się to z utrudnieniami w ruchu. Wyznaczane są objazdy, zmienia się kierunkowość ulic i pierwszeństwo przejazdu, a często remontowane odcinki dróg i ulic są w całości zamykane. Jak można je ominąć, korzystając z przenośnej nawigacji GPS?
Większość samochodowych zestawów nawigacyjnych wyposażona jest standardowo w funkcję objazdu (z możliwością wyznaczenia jego długości). Niestety, funkcja ta działa jednorazowo. Urządzenie umożliwia szybkie ominięcie zablokowanej lub zakorkowanej drogi, ale nie zapamiętuje miejsca, które chcielibyśmy w przyszłości omijać. Wyznaczając więc ponownie tę samą trasę, może znowu skierować nas na odcinek wyłączony z ruchu.
Aby system nawigacyjny mógł zawczasu uwzględniać zamknięte odcinki, musi być wyposażony w dodatkową funkcję zaznaczania dróg na mapie oraz blokowania wskazanych odcinków. Tylko tak rozbudowany zestaw GPS będzie w stanie pomijać wskazane drogi i ulice w trakcie wyznaczania trasy przejazdu. Dobre urządzenia pozwalają na samodzielną blokadę odcinków dróg i znoszenie takiej blokady. Zwykle nie jest to trudne, więc po zakończeniu remontu nie ma problemu z wprowadzeniem zmian.
Sprawnemu omijaniu zablokowanych odcinków dróg sprzyja także regularne aktualizowanie mapy cyfrowej. Najlepsze rozwiązania w zakresie aktualizacji danych oferują: AutoMapa i TomTom (podobną usługę wprowadza również Navigon). Obie firmy bazują na danych nadsyłanych przez użytkowników. Wystarczy zablokować w nawigacji dany odcinek drogi, by po podłączeniu do komputera (w celu zaktualizowania oprogramowania) system mógł wysłać poprawkę mapy na firmowy serwer. Modyfikacje te są następnie bardzo szybko udostępniane innym zarejestrowanym użytkownikom. Kto zatem często aktualizuje mapę, ten ma większe szanse na ominięcie wszelkich niespodzianek.
Dobre rozwiązanie: blokada odcinków dróg
Niektóre programy nawigacyjne (np. AutoMapa, AutoPilot czy aplikacje firmy TomTom) pozwalają na zapamiętanie zamkniętego odcinka drogi. Zwykle można go zablokować, po prostu wskazując na mapie. AutoMapa oraz TomTom standardowo zapisują w pamięci zamknięty fragment drogi czy ulicy pomiędzy dwoma skrzyżowaniami. Jeśli z ruchu wyłączono dłuższy fragment, wówczas trzeba na mapie zaznaczyć kolejne odcinki rozdzielone skrzyżowaniami. Miejsca, w których wstrzymano ruch samochodów, oznaczane są innym kolorem i miniaturową ikoną znaku zakazu ruchu wszelkich pojazdów. Dodatkowo system wpisuje zapamiętany odcinek na listę, którą można łatwo sprawdzić. Lista ta przydaje się, kiedy odcinek zostaje ponownie otwarty dla ruchu. Aby odblokować drogę, nie trzeba wówczas przeglądać mapy – wystarczy wejść na listę blokad i usunąć z niej odpowiedni fragment drogi czy ulicy.
Gdzie szukać informacji o remontach Dróg?
Zanim wyruszymy w dłuższą podróż, warto sprawdzić doniesienia o trwających remontach dróg i ulic. Dobrym źródłem informacji o głównych szlakach drogowych w Polsce jest strona Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (www.gddkia.gov.pl). Znajdziemy tam szczegółowe komunikaty o dacie rozpoczęcia i zakończenia remontu oraz wskazówki dotyczące rodzaju utrudnienia (ograniczenie prędkości, ruch wahadłowy, szerokość jezdni itp.). Niestety, baza GDDKiA obejmuje tylko drogi krajowe. By dowiedzieć się o utrudnieniach w ruchu na terenie miast, informacji szukać trzeba u lokalnych zarządców. Zwykle są to zarządy dróg miejskich, które posługują się adresem wg wzoru www.zdm.(nazwamiasta).pl. Alternatywnym źródłem są serwisy takie jak Drogiwpolsce.pl oraz Miplo.pl. Ten drugi to bardzo bogaty bank informacji zgłaszanych bezpośrednio przez kierowców. Codziennie aktualizowana baza danych może być pobierana i instalowana w programie nawigacyjnym AutoMapa.
