Pod maską seryjnego Ferrari 599 GTB zamontowano 12-cylindrowy silnik o pojemności 5999 cm3, bazujący na jednostce znanej z Ferrari Enzo. Modyfikować takie cuda techniki odważy się niewielu tunerów. Jednym z nich jest Hamman.
Technicy firmy przygotowali pakiet modyfikacyjny, który podwyższa moc silnika z seryjnych 456 kW (620 KM) do 495 kW (673 KM). Jednostka otrzymała m. in. zupełnie nowy układ wydechowy ze sportowymi katalizatorami, zmodyfikowany kolektor dolotowy, przeprogramowaną jednostkę sterującą i zmieniony wtrysk paliwa.
Dzięki modyfikacjom firmy Hamann Ferrari 599 GTB przesunęło się na szczyt listy najmocniejszych luksusowych pojazdów klasy GT.
Informacje o pakiecie stylizacyjnym w artykule:
Hamann 599 GTB – włoski ogier z niemieckim rodowodem
1 / 4 Hamann 599 GTB: stado dzikich mustangów Hamann 599 GTB: stado dzikich mustangów
Hamann 599 GTB: stado dzikich mustangów
2 / 4 Hamann 599 GTB: stado dzikich mustangów Hamann 599 GTB: stado dzikich mustangów
Hamann 599 GTB: stado dzikich mustangów
3 / 4 Hamann 599 GTB: stado dzikich mustangów Hamann 599 GTB: stado dzikich mustangów
Hamann 599 GTB: stado dzikich mustangów
4 / 4 Hamann 599 GTB: stado dzikich mustangów Hamann 599 GTB: stado dzikich mustangów
Hamann 599 GTB: stado dzikich mustangów
