Tuner Hartge, znany przede wszystkim z tego, że montuje pod maski BMW serii 1 i 3 ośmiocylindrowe silniki z poprzedniej generacji M5, przygotował kompletny układ wydechowy dla najnowszego BMW M3. Wszystkie elementy wykonano ze stali nierdzewnej i zakończono tłumikiem z czterema okrągłymi końcówkami. Wydech nie poprawia tylko dźwięku i wyglądu, ale zwiększa także moc silnika, według Hartgeo całych 20 koni mechanicznych.
Oprócz nowego układu wydechowego właściciele „em-trójek” mogą zakupić u Hartge nową jednostkę sterującą, zwiększającą prędkość maksymalną do 291 lub 340 km/h, sprężyny obniżające auto o 20/15 mm (przód/tył), listwę dociskową na krawędź bagażnika, karbonowe lusterka zewnętrzne czy aluminiowo-skórzane elementy wnętrza.