Hennessey HPE 700 od zwykłego Camaro będzie wyróżniał się elementami nadwozia, nad którymi pracował brytyjski designer Steve Everitt. Pojawi się nowa pokrywa silnika, przedni spoiler pod zderzakiem, nakładki progowe z karbonu, a także nowa atrapa wlotu powietrza chłodnicy.
Zapewne najważniejszym elementem będzie jednostka napędowa LS9 z Corvette ZR1. Ten ośmiocylindrowy silnik o pojemności skokowej 6,2 litra z kompresorem Eaton w wersji standardowej zapewnia moc 476 kW (647 KM) i maksymalny moment obrotowy 604 Nm. Jednak w Camaro będzie już miał 519 kW (705 KM) i maksymalny moment obrotowy 972 Nm.