Interwencje

in.: drążek dźwigni zmiany biegów skrzyni automatycznej, pompę wspomagania układu kierowniczego, wiązki przewodów do pompy paliwa, przekładnię kierowniczą, kilkakrotnie przetwornicę itp. Importer nieustannie lekceważy naszą firmę (auto jest w leasingu) i nie odpowiada na nasze korespondencje. Dla nas to o tyle niezrozumiałe, że jesteśmy stałymi klientami niemieckiego koncernu. Nasza kadra menedżerska jeździ Mercedesami. Zgodnie zumową leasingodawca ani bank nie ponoszą odpowiedzialności za jakość sfinansowanego auta. Firma leasingowa odsyła więc nas do producenta auta.W serwisie centralnym Mercedesa pracownicy twierdzą, że ML jest sprawny. Gdyby tak było, nie musiałby być holowany do warsztatu aż tyle razy.Ewa GamratOdpowiedź MercedesaKonieczność holowania Mercedesa ML 400 CDI wynikała z zainstalowanego dodatkowego urządzenia przeciwkradzieżowego. W celu zadośćuczynienia za niedogodności związane z potrzebą serwisowania samochodu zaproponowaliśmy klientce zakup nowego pojazdu z rabatem. Klientka otrzymała ofertę na klasę S 500 L 4MATIC, propozycję przyjęła i obecnie rozważa termin realizacji zamówienia.Piotr WójcikOD REDAKCJIUżytkownik Mercedesa twierdzi, że światła mijania nadal przygasają w trakcie jazdy. ASO naprawiło wspomaganie układu kierowniczego i usunęło stuki wydobywające się z okolic skrzyni biegów.Nieefektywna klimatyzacja?W październiku 2005 r. zgłosiłem słabą skuteczność działania klimatyzacji w Fiacie Pandzie. Serwis wymienił zawór zwrotny. To nie pomogło. W czerwcu br. okazało się, że w układzie brakuje blisko 40 proc. czynnika chłodzącego. Po napełnieniu układu ponownie oddano mi samochód. Klimatyzacja nadal była niewydolna. Udałem się do warsztatu specjalizującego się w obsłudze klimatyzacji. Fachowcy wykryli nieszczelność skraplacza. Diler Fiata temu zaprzecza. Robert KornafelOdpowiedź dilera FiataPo ostatniej naprawie klient przyjechał do naszego serwisu z informacją, że w warsztacie naprawiającym klimatyzację stwierdzono nieszczelny skraplacz. Nie potwierdziliśmy jego awarii. W trakcie pomiarów klimatyzacja schłodziła powietrze w aucie do 6,5 st. C! Na zewnątrz temperatura wynosiła 30 st. C. Kilka dni później sprawdziliśmy "klimę" ponownie - działała poprawnie. Adam Sajok, dyr. tech. PartnerBezkarny warsztatPrzez 4 lata serwisowałem Hondę CR-V w ASO. Ostatnio chciałem zaoszczędzić i na wymianę rozrządu udałem się do przysłowiowego pana Kazia. Zapłaciłem mniej niż w ASO. Jednak moja radość szybko się skończyła. W wyniku fuszerki mechanika poważnemu uszkodzeniu uległ silnik. Pan Kazio wszystkiego się wypiera. Na domiar złego nie mam faktury za naprawę, która mogłaby stanowić podstawę do założenia sprawy sądowej.Mieczysław Tomaszkiewicz