Warto wiedzieć, że obecnie montuje się wyłącznie haki pozwalające na zdemontowanie zaczepu kulowego. W wielu krajach niedozwolona jest jazda z wystającym za zderzak zaczepem, kiedy nie holuje się przyczepy. Zaczynamy od wyposażenia auta w hak. Zdecydowanie najlepszym wyjściem jest skorzystanie z usług wyspecjalizowanego warsztatu. Za standardowy hak z odkręcanym zaczepem kulowym zapłacimy najczęściej od 350 do 650 zł, natomiast za wygodniejszy hak z zaczepem patentowym (wypinanym bez użycia narzędzi) trzeba zapłacić w granicach od 1000 do 2000 zł.

Uwaga! Teoretycznie nic nie stoi na przeszkodzie, by kupić hak (ale koniecznie posiadający świadectwo jakości) w hurtowni motoryzacyjnej czy na Allegro i zamontować go samodzielnie.