Jak zdiagnozować usterkę na podstawie wyglądu spalin?Żródło: Auto Świat
Z drugiej strony nie należy wpadać w panikę z byle powodu. Szukając przyczyn nadmiernego zadymienia spalin, należy zawsze w pierwszej kolejności sprawdzić, czy zjawisko utrzymuje się po osiągnięciu przez silnik normalnej temperatury pracy. W szczególności zupełnie nieszkodliwa jest para wodna wydobywająca się z układu wydechowego tuż po uruchomieniu silnika, co widać przede wszystkim w chłodne dni. Skroplona w wydechu woda musi po prostu odparować, gdy rośnie temperatura!
Jak zdiagnozować usterkę na podstawie wyglądu spalin?Żródło: Auto Świat
Drobnego dymienia nie sposób czasem uniknąć Nieszkodliwe jest też tzw. przydymianie (na czarno) spalin diesla po silnym dodaniu gazu. Zdarza się to zarówno leciwym jednostkom o dużym przebiegu, jak i nowym motorom o nowoczesnej konstrukcji – taka już ich "uroda".Silnego dymienia tuż po uruchomieniu nie można lekceważyć, nawet jeśli potem znika. Na szczęście zazwyczaj spowodowane jest ono drobniejszymi usterkami (np. uszkodzeniem jednej lub więcej świec żarowych w dieslu).
Jak zdiagnozować usterkę na podstawie wyglądu spalin?Żródło: Auto Świat
Przed udaniem się do warsztatu ustalmy, w jakich okolicznościach pojawia się lub znika dymienie. Ułatwimy pracę fachowcowi, który nie będzie miał czasu na kilkudziesięciokilometrowe wycieczki. Uwaga: jeśli dymienie i inne objawy złej pracy silnika (szczególnie nowoczesnego diesla) pojawiają się tuż po zatankowaniu auta, mądrą decyzją będzie przerwanie jazdy i sprawdzenie jakości paliwa!
