JE Design Q7 Wide Body – zabójczy mastodont

Robert Rybicki

4 sierpnia 2006, 14:42

O tym, że Audi Q7 już w wersji seryjnej jest gigantycznym autem, wiadomo nie od dziś. Jednak w JE Design postanowiono, że wszystko można ulepszyć i znacznie poszerzono auto, i zamontowano ogromne obręcze.

JE Design Q7 Wide Body – zabójczy mastodont

Zobacz galerię (7)

Auto Świat

JE Design Q7 Wide Body – zabójczy mastodont

JE Design już wcześniej zaprezentował modyfikacje Q7, nowa oferta dotyczy przede wszystkim zmian stylistycznych. Główną rolę odgrywa tutaj plastik. Z przodu zamontowano dodatkowy spojler z podwójnymi światłami przeciwmgielnymi, który polepsza docisk osi przedniej. Agresywniej wyglądają teraz lampy, na których zamontowano niezbędne brewki. Przedni spojler płynnie nawiązuje na przednie nadkola, z którymi zintegrowano progi i panele ochronne na spodzie drzwi. Przed tylnymi nadkolami, które płynnie przechodzą do tylnego spojlera, znajduje się teraz ogromny wlot powietrza, ułatwiający chłodzenie hamulców.Z tylnego spojlera, w którym zamontowano dyfuzor, wychodzą końcówki tłumika – dwa równoległoboki po obu stronach auta. Na górnej krawędzi tylnej klapy zamontowano spojler, który nawiązuje na poszerzone tylne słupki, poprawiające aerodynamikę auta. Całość dopełniona jest ogromnymi alufelgami 10 x 22“ i oponami w rozmiarze 295/30 R 22. Zawieszeniem steruje nowa jednostka kierująca, która pozwoliła obniżyć prześwit.

Agresywnemu wyglądowi odpowiadać muszą także właściwości jezdne, dlatego dwutonowe auto z silnikiem V6 3,0 TDI otrzymało doping – przeprogramowaną jednostkę sterującą. W wyniku tej modyfikacji odnotowano wzrost mocy (o 53 KM) i momentu obrotowego (o 50 Nm), dzięki czemu osiągnięto 285 KM i 550 Nm. Dzięki przeprowadzonym zmianom auto przyśpiesza o 0 do 100 km/h w 8,4 s (o 0,7 s szybciej), a prędkość maksymalna wzrosła z 210 do 219 km/h. Wszystkie modyfikację uzyskały certyfikat TŰV.