Kicherer K 60 EVO: SL 600 bi-turbo

Topowy model SL 600 (nie licząc tuningu fabrycznego AMG) ma pod maską widlasty 12-cylindrowy silnik o pojemności 5,5 l i mocy 500 koni przy 5000 obr./min. Właśnie ten model trafił na warsztat niemieckiej firmy tuningowej Kicherer. Tuner dostarczył podwójną turbosprężarkę, zmodyfikował kolektor dolotowy i zmienił układ wydechowy. Wszystkie te modyfikacje podniosły moc o 105 KM, a moc całkowita wzrosła do 605 koni (445 kW).

Kolejnym etapem modyfikacji była demontaż elektronicznego ogranicznika, tak więc K 60 EVO bez problemu pokonuje granicę 300 km/h. By podołać wysokiej prędkości odpowiednim zmianom poddano także nadwozie. Przedni zderzak otrzymał spojler na dolnej krawędzi, maska silnika jest teraz z karbonu, a z tyłu pojawiły się cztery chromowane końcówki wydechu z logo tunera oraz dyfuzor poprawiający opływ powietrza.

Zmiany nie dotyczą wyłącznie silnika i stylistyki, poprawiono również układ hamulcowy: na przedniej osi zamontowano tarcze o średnicy 380 mm z masywnymi zaciskami. Odpowiednio zestawiono także zawieszenie i amortyzatory, a wszystko podkreślają 20-calowe koła ze stopów lekkich poprawiające właściwości jezdne.

We wnętrzu pojawiły się panele z włókien węglowych. Ozdobne listwy progowe oraz plakietka na konsoli centralnej niosą logo tunera, oznaczenie modelu K 60 EVO i liczbę porządkową. Na specjalne zamówienie można otrzymać sportową kierownicę czy fotele kubełkowe z wielopunktowymi pasami bezpieczeństwa.

Cena podstawowa pakietu tuningowego K 60 EVO spółki Kicherer dla Mercedesa-Benza SL 600 wynosi 35 tys. euro.

1 / 7 Kicherer K 60 EVO: SL 600 bi-turbo