Lada Red&Black: z toru wyścigowego do miejskiej dżungli

Co powstanie, kiedy tuningiem Lady 2110 zajmą się specjaliści z Lukoil Racing Team? Czarno-czerwony sedan z ogromnym skrzydłem z tyłu i mocnym silnikiem pod maską.

Zobacz galerię (11)

Auto Świat

Lada Red&Black: z toru wyścigowego do miejskiej dżungli

Spółka Lukoil produkuje 1,8 mln bareli ropy dziennie. W Rosji ma cztery rafinerie, które są w stanie opracować 750 000 baryłek ropy dziennie. Kolejne rafinerie znajdują się na Ukrainie, w Rumunii i Bulgarii, a ich wydajność wynosi 200 tys. baryłek dziennie. Taka spółka może pozwolić sobie na sponsorowanie sportowców.

Oprócz piłki nożnej, ręcznej i wodnej czy narciarstwa Lukoil sponsoruje także sporty motorowe. Lukoil Racing Team już od dziewięciu sezonów pojawia się na torach wyścigowych, a jego kierowcy zyskali już ponad 60 europejskich i rosyjskich tytułów w różnych kategoriach. Lukoil Racing Team wspiera różne dziedziny sportów motorowych, tak więc jego kierowcy ścigają się w formułach, samochodach turystycznych i rajdowych.

W ramach propagacji zespołu powstała Lada Red&Black przygotowana do zwykłego ruchu ulicznego, która jest zainspirowana samochodem wyścigowym zespołu Lukoil. Dramatyczny wygląd dwukolorowego nadwozia podkreśla duże skrzydło na klapie bagażnika. We wnętrzu przyciąga uwagę deska rozdzielcza w stylu F1, masywny tunel między przednimi siedzeniami z lewarkiem zmiany biegów 6-stopniowej sekwencyjnej skrzyni biegów oraz zestaw audio w miejscu tylnej kanapy.

Pod maską zamontowano benzynowy silnik 4-cylindrowy 1,6 l, który oferuje 162 kW (220 KM) przy 8300 obr./min i moment obrotowy 220 Nm przy 6800 obr./min. Samochód waży zaledwie 1150 kg, dzięki czemu Lada Red&Black przyśpiesza od 0 do 100 km/h w 5,5 s i osiąga prędkość maksymalną 230 km/h.