Aston martin V8 Vantage nie ma w wyposażeniu standardowym regulowanego zawieszenia. konstruktorzy z firmy Loder1899 proponują więc właścicielom V8 Vantage najnowocześniejsze zawieszenie tytanowe, w którym dowolnie można zmieniać prześwit, nachylenie podwozia, ciśnienie i sprężanie amortyzatorów. Cały hi-tech pakiet kosztuje 9320 euro.
Loder1899 nie zapomniał ani o modyfikacjach nadwozia. I chociaż na zdjęciach nie są widoczne żadne duże płetwy czy masywne listwy progowe, to tuning odbył się w innych miejscach. Loder1899 niektóre elementy karoserii zmienił na części z włókien węglowych. Z karbonu jest przedni zderzak z nowym spojlerem na dolnej krawędzi, maska silnika, tylny dyfuzor oraz klapa bagażnika z listwą dociskową. Zestaw elementów karbonowych kosztuje 4680 euro.