Tuner Lorinser podrasował duże luksusowe coupe Mercedes-Benz CL 500, którego premiera światowa odbyła się podczas marcowych targów w Genewie. Zestaw stylistyczny obejmuje zmieniony przedni zderzak i zmodyfikowane wloty powietrza do silnika, za poszerzonymi nadkolami znajdziemy nowe wyloty powietrza, a z boku rzucają się w oczy nowe progi.
Zmieniony tył zdobi para trójkątnych końcówek układu wydechowego. W nadkolach pojawiły się 21-calowe koła Lorinser RS 8 w stylistyce turbiny. Pod maską seryjnego CL 500 bije widlasty 8-cylindrowy silnik o pojemności 5,5 l, który dysponuje mocą 285 kW (388 KM). Tuner podrasował tę jednostkę do 338 kW (460 KM). Lorinser oferuje opisywane modyfikacje silnika dla wszystkich modeli wyposażonych w tę jednostkę.
1/4 Lorinser L55RS – czteromiejscowe coupe CL z 460 końmi Lorinser L55RS – czteromiejscowe coupe CL z 460 końmi
Lorinser L55RS – czteromiejscowe coupe CL z 460 końmi
2/4 Lorinser L55RS – czteromiejscowe coupe CL z 460 końmi Lorinser L55RS – czteromiejscowe coupe CL z 460 końmi
Lorinser L55RS – czteromiejscowe coupe CL z 460 końmi
3/4 Lorinser L55RS – czteromiejscowe coupe CL z 460 końmi Lorinser L55RS – czteromiejscowe coupe CL z 460 końmi
Lorinser L55RS – czteromiejscowe coupe CL z 460 końmi
4/4 Lorinser L55RS – czteromiejscowe coupe CL z 460 końmi Lorinser L55RS – czteromiejscowe coupe CL z 460 końmi
Lorinser L55RS – czteromiejscowe coupe CL z 460 końmi
