20 lat temu na pomysł takiej działalności wpadł Michael Böhm. Początkowo firma ograniczała się do przyciemniania szyb. W tej chwili oprócz oklejania karoserii zajmuje się sprzedażą akcesoriów tuningowych do modernizacji nadwozia i modyfikacji wnętrza. Jedną z gałęzi działalności firmy jest także produkcja folii i elementów wykończeniowych do motocykli i łodzi motorowych. VW Passata w przedstawionej wersji modyfikowono, używając głównie akcesoriów Folia Teca. Doprowadzenie auta do takiego stanu zajęło 600 godzin pracy. Okleina boku to jeden ze wzorów z katalogu tunera, a folia na przedniej masce i dachu imitująca karbon jest nowością w ofercie firmy. Dotychczas ta okleina była dostępna, ale nie stosowano jej na wielkich powierzchniach. Poza tym pokryto nią inne elementy, m.in. lusterka. Nad całością prac przy tuningowaniu kombi czuwał Jörg Deckert. Oczywiście przy modyfikacji auta nie opierano się tylko na produktach Folia Tecu, lecz także kooperantów i sponsorów. Zadziwiają np. rozwiązania zastosowane przy otwieraniu drzwi i bagażnika, który uchylany jest elektrycznie. Przednia część samochodu nie przypomina VW Passata. Zderzak pochodzi od Seata Leona (wzór Cupra Extreme), element ten firma LD Tuning przystosowała do zmienionej maski i nowych reflektorów od Alfy Romeo 147. Spoiler zderzaka i nakładki na progi mocno wizualnie obniżyły auto. Mają w tym udział również 19-calowe, chromowane felgi z niskoprofilowymi oponami. Ale dzięki zastosowaniu pneumatycznego zawieszenia można w sporym zakresie regulować jego wysokość. Tył także zmodyfikowano. Końcówki wydechu o nazwie Revolver ze stali szlachetnej wychodzą z obu boków. Niewielkie lampy zabudowano, a spoiler zderzaka umieszczono blisko podłoża (jak przedni). W tym przypadku nie chodziło na pewno o funkcjonalność. Tylko trzy miejsca siedzące i brak bagażnika muszą wystarczyć. Powinno to zrekompensować wyposażenie pojazdu. Firma Rockford Elektronik Vertriebsi zamontowała profesjonalny sprzęt hi-fi, systemem multimedialnym zajął się Secic Systems AG. Fotele Recaro przebudowano tak, aby każdy pasażer miał oddzielny zestaw nagłośnienia i monitor przed oczami. Kierowca musi się teraz przyzwyczaić do tego, że chromowane pedały rozdziela tunel centralny. Wnętrze zaopatrzono w różnokolorowe oświetlenie i utrzymano w barwie nadwozia.
Nowe trendy w pastylce
Prezentowany VW Passat jest samochodem koncepcyjnym pokazanym podczas Essen Motor Show 2004. Uatrakcyjniał on stoisko firmy Folia Tec, która jest liderem w fantazyjnym oklejaniu auta.
Auto Świat
Nowe trendy w pastylce
