W roku 1968 podpisano umowę o współpracy z firmą Ford. W 1974 roku powstał pierwszy własny projekt - model Pony (fot. pośrodku strony - wersja z początku lat 90.). Nawiązano też kontakty techniczne z Mitsubishi. Rozpoczęły się intensywne poszukiwania zagranicznych rynków zbytu, dzięki czemu auto trafiło nawet do Ameryki Północnej - do Kanady i USA. Dobre notowania na wielu rynkach skłoniły firmę do zajęcia się produkcją większych modeli dla bardziej wymagających. Jednym z pierwszych aut szerzej znanych w Europie była Sonata z końca lat 80. Obecnie na szczycie gamy stoją modele XG (fot. na górze strony) i Equus (z silnikiem V8 GDI Mitsubishi). Jednak w klasach wyższej i luksusowej, które reprezentują, doskwiera im brak prestiżu. Bardzo dużą popularność zdobywa za to najmniejszy Getz oraz nowy SUV Tucson. Oficjalne polskie przedstawicielstwo powołano do życia w 1993 roku. Jednak już wcześniej na naszym rynku bardzo dobrze znane i cenione (za niezawodność i dobre osiągi) były modele Pony. W 1998 roku koncern przejął firmę Kia. Obecnie wytwarzane modele są spokrewnione technicznie, jednak starano się zachować nieco inny wygląd. W 2000 roku rozpoczęto współpracę z koncernem DaimlerChrysler.
Od tanich aut do limuzyn
Koncern Hyundai Business Group powstał w 1947 r. - 20 lat wcześniej niż motoryzacyjny oddział Hyundai Motor Company.
