Zmiany dotyczą zarówno nadwozia jak i mocy jednostki napędowej. Nowy jest przedni zderzak z karbonowym spoilerem, karbonowy pas na pokrywie silnika oraz skrzydełka na pokrywie bagażnika oraz nad tylną szybą.

Z kompozytów węglowych wykonany został dyfuzor w zmodyfikowanym tylnym zderzaku. Wnętrza jeszcze nie pokazano, ale jest tam 12-częściowy pakiet karbonowy w kilku barwach, które kontrastują z brązowym pokryciem skórzanym.

Moc silnika BMW M3 zwiększyła się z 420 kW do 463 kW (630 KM). Jednak dokładnych danych jeszcze nie opublikowano, chociaż zapowiedziano dalsze modyfikacje.