Rene Bonnet Djet 1962 rok Francja

Po wojnie zakład nadal budował auta wyścigowe z silnikami CitroĎna, ale szybko zastąpiono je znacznie lepszymi silnikami Panharda. Samochody te odnosiły wiele sukcesów w klasach 500 i 750 ccm. Budowano również pojazdy sportowe z nadwoziami z włókien szklanych, napędzane silnikami Panharda 850 do 1300 ccm. W 1961 roku panowie Carles Deutsch i René Bonnet rozstali się, zakładając oddzielne firmy CD i René Bonnet. Ta ostatnia nawiązała współpracę z Renault i wykorzystując jednostki napędowe tej firmy o poj. 850 i 1100 ccm, zbudowała modele Missile z silnikiem umieszczonym z przodu, napędzającym przednią oś i Djet z jednostką położoną centralnie napędzającą koła tylne. Nadwozia tych pojazdów wykonane były z włókien szklanych. Prezentowany Djet napędzany był 80-konnym silnikiem o poj. 1100 ccm.