RoadRazer: cywilny bolid

Pod maską (a raczej w przedziale za kierowcą i pasażerem) dudni wysokoobrotowa jednostka Suzuki o pojemności 1,3 l. Miłośnicy motocykli znają ten silnik ze ścigacza Suzuki Hayabusa. Na potrzeby RoadRazera dodano oddzielne smarowanie z suchą miską olejową. Moc 129 kW (175 KM) przy 9.800 obr./min i moment obrotowy 132 Nm przy 7.000 obr./min wystarcza lekkiemu pojazdowi, by mógł osiągać setkę w 3 sekundy. Mocny silnik współpracuje z 6-stopniową półautomatyczną skrzynią biegów, sterowaną za pomocą manetek pod kierownicą (sprzęgła używa się wyłącznie przy redukcji biegów). RoadRazer ma 3420 mm długości, 1800 mm szerokości i 1170 mm wysokości, wartość rozstawu osi to 2280 mm, a prześwitu jedyne 75 mm. Obręcze kół ubrano w rozmiar 215/50 R 17.

Jeśli jesteście zainteresowani tym pojazdem i już wyemigrowaliście do Wielkiej Brytanii, gdzie samochód ma homologację do zwykłego ruchu ulicznego, przygotujcie 49.000 funtów i auto może być Wasze. Przecież czego się nie robi, kiedy człowiek chce zwrócić na siebie uwagę.