W reklamie na powierzchnię materiału zabezpieczonego powłoką hydrofobową ktoś wylewa ciemną ciecz. Płyn spływa, nie wsiąkając w powierzchnię, miejscami formując się w kulki, aż dociera do miejsca niezabezpieczonego impregnatem. Dopiero w tym momencie wsiąka, powodując powiększającą się plamę.
Zaimpregnować można wszystko: skórę, zamsz (np. buty), tapicerkę fotela z weluru, ale i z materiału sztucznego, kurtkę, dywany, boczki drzwi w aucie, dach kabrioletu itp.
Powierzchnia pokryta dobrym impregnatem nie staje się śliska w dotyku (ewentualnie tylko w minimalnym stopniu), za to nabiera właściwości hydrofobowych, które widać przy kontakcie z cieczą: płyn nie wsiąka albo dzieje się to w taki sposób, że ciecz przepływa przez pory pomiędzy włóknami materiału, nie brudząc jednak samych włókien.
Nawet jeśli zalejemy tapicerkę colą, to w rezultacie zabrudzi się materiał pod tapicerką (np. gąbka), natomiast z zewnątrz plama nie będzie widoczna.
To bardzo pożądane właściwości, zwłaszcza gdy często podróżujemy z dziećmi.
Preparaty impregnujące mają formę płynów natryskiwanych na materiał za pomocą butelki ze spry-skiwaczem, nakładanych gąbczastym aplikatorem albo sprejów, którymi spryskujemy impregnowany materiał.
By uzyskać możliwie najlepszy efekt, powierzchnia powinna być idealnie czysta – po pierwsze po to, by nie utrwalić plam i zabrudzeń, po drugie, by środek miał bezpośredni kontakt z włóknami zabezpieczanej powierzchni.
Powierzchnia, na którą nanosimy impregnat, musi też być sucha, w praktyce więc najpierw trzeba ją wyprać, potem dokładnie wysuszyć, a dopiero później nanieść impregnat.
Teraz trzeba mu dać czas na odparowanie – w przypadku sprejów zwykle wystarczy kilkadziesiąt minut, w przypadku płynów na bazie wody – nawet kilka godzin. Sam fakt, że preparat wyprodukowany jest na bazie wody i że potrzebuje więcej czasu do utrwalenia się, nie świadczy wcale o tym, że jest gorszy.
Przeciwnie – często pozwala osiągnąć lepsze efekty niż sprej wyprodukowany z użyciem lotnego rozpuszczalnika. W praktyce efekty zależą nie tylko od tego, jak dobry preparat zastosujemy. Choć większość preparatów impregnujących nadaje się do różnych powierzchni, są takie, które działają dobrze np. na alcantarze lub zamszu, a już na tapicerce materiałowej – znacznie gorzej, bywa też odwrotnie.
Są jednak materiały, które same z siebie są prawie wodoodporne, a po zastosowaniu impregnatu zachowują się dokładnie tak jak na filmie reklamowym.
Ale są i takie, w które ciecz wsiąka zawsze, niezależnie od tego, ile preparatu impregnacyjnego zużyjemy. Bywa, że główny zauważalny efekt to wzrost śliskości materiału, a jedyna korzyść to większa odporność na zaplamienie.
Woda jednak, zamiast spływać, wsiąka i plami. Zaimpregnowanie tapicerki co jakiś czas zwykle nie szkodzi, a w mniejszym lub większym stopniu zmniejsza podatność materiału na brudzenie się.
W zależności od jakości preparatu, rodzaju tapicerki i częstotliwości użytkowania impregnacja wystarczy na od kilku tygodni do kilkunastu miesięcy.
Nieco częściej warto impregnować np. dachy kabrioletów często narażone na deszcz lub śnieg. Nie jest jednak powiedziane, że do samochodu koniecznie trzeba wybierać impregnaty samochodowe, choć niektóre z tych środków są faktycznie dobre i odporne na ścieranie.
Tak jak impregnaty samochodowe sprawdzą się np. do zabezpieczenia butów, tak preparaty w spreju służące do impregnacji odzieży mogą posłużyć do poprawy właściwości tapicerki samochodowej.
Nie jest też powiedziane, że w aucie konieczne jest impregnowanie wszystkich powierzchni. Nie chcąc kupować 2 opakowań preparatu po kilkadziesiąt zł za sztukę, możemy poprzestać na zabezpieczeniu elementów najbardziej narażonych na zaplamienie – siedzisk foteli i tylnej kanapy albo np. całej tylnej części wnętrza, w której wozimy dzieci lub zwierzęta.
Nowe auto – zaimpregnuj tapicerkę od razu!
Tapicerka nowego samochodu zwykle bardzo dobrze poddaje się impregnacji – zarówno wykonana z materiału tekstylnego, jak i z alcantary czy skóry (uwaga: do skóry używajmy specjalnych środków, można natomiast eksperymentować w drugą stronę, wykorzystując impregnaty do skóry np. na tapicerce welurowej).
Każdy z kupionych impregnatów wyraźnie poprawił właściwości hydrofobowe tapicerki materiałowej nowego Fiata Tipo, jakkolwiek i w tym wypadku widać różnice pomiędzy skutecznością poszczególnych preparatów.
Rada: przed użyciem impregnatu upewnijmy się w mniej widocznym miejscu, czy nie odbarwia materiału (uwaga na tworzywa sztuczne!).
Który preparat jest najlepszy?
Preparaty impregnujące przetestowaliśmy też na 25-letniej, wiele razy pranej kanapie starego Mercedesa. Efekt? Cóż... połowiczny.
Wyraźne efekty w postaci spływania wody wylewanej na tapicerkę zaobserwowaliśmy w przypadku zaledwie dwóch z sześciu testowanych produktów. Dowodzi to, że najlepiej impregnuje się – po pierwsze – te materiały, które... z założenia są odporne na wodę, a przynajmniej solidnie napięte.
Po drugie, choć materiał oddany impregnacji musi być czysty, to jednak najlepiej, jeśli jest on czysty, bo nowy. Jeżeli w niedalekiej przeszłości użyliśmy na tapicerce dużej ilości wodnych roztworów piorących, to po zastosowaniu impregnatu (zwłaszcza na bazie wody), działanie tych preparatów (piorącego oraz impregnującego) może wzajemnie się znosić.
By przekonać się, które impregnaty działają lepiej, na elementach tapicerskich dwóch różnych aut wydzieliliśmy pola, na których zgodnie z instrukcją zawartą na opakowaniach nanieśliśmy impregnaty, polewając następnie zabezpieczone miejsca wodą.
Im lepsze spływanie wody i bardziej sucha tapicerka po jej zebraniu, tym lepszy wynik. Oczywiście na innych materiałach wyniki mogą być inne – nie ma na to rady!
W galerii krok po kroku pokazujemy, jak samodzielnie zaimpregnować tapicerkę samochodu. Prezentujemy też przetestowane preparaty.
Galeria zdjęć
1/13 Efekt widać na zdjęciu: środkowa, zaznaczona część fotela została tylko uprana, skrajne zaimpregnowano. Na zabezpieczonych częściach mamy sporo czasu, by zebrać ciecz np. papierem i uniknąć plam
2/13 Wstępnie osuszamy czyszczone elementy, upewniamy się, że plamy są niewidoczne i pozostawiamy na kilka godzin do wyschnięcia
3/13 Do wyczyszczenia tapicerki można użyć zwykłej gąbki – takiej samej jak do mycia karoserii za pomocą wody i szamponu
4/13 Ocena – bardzo dobry. Sonax Środek impregnujący. Sprej z pianą oraz aplikatorem z gąbki 300 ml. Cena 46 zł. Opis dzialania: Stosunkowo niewielką pojemność opakowania równoważy jego bardzo wysoka wydajność. Preparat nanosimy w gumowych rękawiczkach za pośrednictwem kawałka gąbki (dołączone do zestawu). Efekt – w zależności od materiału – od zauważalnego do doskonałego przy minimalnym zwiększeniu śliskości.
5/13 Ocena – dobry. Nanocape Nanoimpregnat tapicerka & dach cabrio Płyn w butelce z rozpylaczem 500 ml. Cena 75 zł. Działanie: by uzyskać zadowalający efekt, trzeba wylać na tapicerkę dość dużo tego preparatu, z drugiej strony jest go sporo w opakowaniu. Zaleta: jest niemal bezwonny. Wada: dość długo wysycha (2 godziny podane w instrukcji w przypadku niektórych materiałów to za mało). Cena – w porównaniu do spreja o podobnej skuteczności – wysoka.
6/13 Sprej impregnujący nanosimy podobnie jak na buty – najlepiej w 2-3 cienkich warstwach metodą „mokro na mokro” – co kilka minut
7/13 Ocena – dostateczny. MoTIP sprej impregnacyjny Sprej 500 ml. Cena 28 zł. Opis działania: Produkt dość uciążliwy w aplikacji. Producent słusznie zaleca nanoszenie go w kilku warstwach w odstępstwie 5-10 minut, jednak w przypadku niektórych materiałów 3, a nawet 4 warstwy to za mało. Wpływa to negatywnie na wydajność preparatu. Skuteczność przeciętna – na nowej tapicerce Tipo okazała się dobra, na starej – minimalna.
8/13 Ocena – bardzo dobry. Tenzi leder protect Płyn w butelce z rozpylaczem 500 ml. Cena 55 zł. Opis działania: preparat właściwie ma służyć do skóry i zamszu, ale dobrze się sprawdza także na materiałach teks-tylnych. Bardzo wydajny. Ponieważ jest to środek na bazie rozpuszczalnika (w tym produktów ropopochodnych), po pierwsze, warto sprawdzić odporność materiału na ten produkt, a po drugie, nie nanosić go w zamkniętym pomieszczeniu
9/13 Niektóre preparaty nanosi się na impregnowany materiał za pośrednictwem gąbczastego aplikatora, mocno wcierając
10/13 Ocena – bardzo dobry, Liqui moly Impregnat do tekstyliów Sprej 400 ml. Cena 33 zł. Opis działania: Jak na zwykły i niedrogi sprej, ten daje zadziwiająco dobre efekty, w każdym razie są one wyraźnie widoczne na każdym z materiałów, na którym go próbowaliśmy. Preparat łatwo się aplikuje, szybko następuje odparowanie, choć – zanim to nastąpi – nie sposób skorzystać z auta z powodu smrodu rozpuszczalnika. Dobra wydajność.
11/13 Jakiekolwiek ślady zabrudzeń kwalifikują tapicerkę do prania lub powierzchniowego wyczyszczenia przed impregnacją
12/13 Ocena – najdroższy i najsłabszy. Ceramic pro textile. Płyn w butelce z rozpylaczem 300 ml. Cena 225 zł. Opis działania: Być może na niektórych powierzchniach efekty z zastosowania tego środka są faktycznie takie jak w reklamie, nam nie było dane docenić tego środka. Tzw. efektu „Wow!” brakuje z całą pewnością. Na tapicerce starego Mercedesa dużo lepszy efekt uzyskaliśmy preparatem tańszym 8-krotnie. Ocenę obniżyliśmy więc za cenę, która jest z księżyca!
13/13 Po spryskaniu materiału środkiem do czyszczenia elementów wnętrza dokładnie wycieramy lub szczotkujemy cały element