Te modele łatwo ukraść!

Niestety, okazuje się, że w przypadku systemów bezkluczykowych wygoda została okupiona tym, że auta z takim rozwiązaniem są niezwykle łatwym łupem dla przestępców – żeby się do nich dostać i nimi odjechać, wystarczy urządzenie do przedłużenia zasięgu komunikacji między kluczykiem a samochodem (patrz grafika powyżej). Jeden z przestępców musi zbliżyć się ze specjalnym transmiterem do kluczyka, a drugi, także wyposażony w transmiter, do samochodu, który może stać nawet kilkaset metrów dalej.

W ten sposób da się ominąć zabezpieczenia, które powinny ograniczyć zasięg komunikacji między kluczykiem i samochodem do kilkudziesięciu centymetrów. Nie mając fizycznie kluczyka w ręce, złodziej może otworzyć samochód, uruchomić silnik i odjechać.

I nawet kiedy auto wyjedzie już poza zasięg transmiterów i straci kontakt z „wirtualnym” kluczykiem, może jechać dalej – ze względów bezpieczeństwa elektronika nie odcina ot tak sobie zapłonu ani nie blokuje samochodu. To logiczne – gdyby było inaczej, każda awaria elektronicznego kluczyka mogłaby zakończyć się katastrofą! Efekt jest jednak taki, że nowoczesne auta da się ukraść bez zostawiania śladów, tłuczenia szyb czy też łamania zamków. Z reguły też i bez żadnych świadków, bo złodziej zabiera samochód jak swój!

Firmy nie widzą problemu

Oczywiście, producenci wciąż twierdzą, że ich auta są bezpieczne i nie ma żadnych dowodów, że giną z tego właśnie powodu. Specjaliści z niemieckiego automobilklubu ADAC postanowili sprawdzić, czy problem zbyt słabych zabezpieczeń antykradzieżowych dotyczy tylko wybranych modeli. Dotychczas przetestowano kilkadziesiąt aut i... w zasadzie tylko w jednym przypadku samochód oparł się próbie zasymulowanej kradzieży.

Tyle że nie dlatego, że np. system wykrył próbę nieautoryzowanego dostępu, ile dlatego, że w tym modelu (Infiniti Q30), żeby uruchomić silnik, trzeba umieścić elektroniczny kluczyk w stacyjce. Uwaga: lista nie jest ostateczna, wciąż są sprawdzane kolejne auta!

Jak zabezpieczyć kluczyki?

Złodzieje mogą przechwycić sygnał z kluczyka, np. podchodząc do właściciela auta, który ma go przy sobie choćby na ulicy. Kluczyk nie jest bezpieczny nawet w mieszkaniu – transmitery, którymi dysponują przestępcy, mogą nawiązać komunikację z kluczykiem przez ścianę budynku czy zamknięte drzwi. Skuteczny sposób ochrony: umieść kluczyk w metalowym opakowaniu, które nie przepuszcza fal radiowych. Lepiej nie używać do tego lodówki – zablokuje ona komunikację, ale niskie temperatury mogą zaszkodzić kluczykowi.

W tych autach złodzieje mogą otworzyć drzwi i uruchomić silnik za pomocą przedłużacza zasięgu kluczyków