Na co pozwala strzałka w lewo na skrzyżowaniu? Można zawracać? Wyjaśniamy krok po kroku

• Strzałka w lewo umieszczona na sygnalizatorze S-2 ma zupełnie inne znaczenie niż strzałka w lewo umieszczana na sygnalizatorze kierunkowym S-3
• Jeśli strzałka w lewo umieszczona jest na znaku pionowym albo jest znakiem poziomym, bardzo często zawracanie w takim miejscu jest dozwolone. Ale nie zawsze
• Żadnych wątpliwości nie powinien budzić natomiast sygnalizator S-3 ze strzałką w lewo – w tym przypadku znaczenie strzałek jest jednoznaczne
• Zachęcamy do oddawania głosów w ankiecie, która znajduje się na końcu artykułu
• Dużo czytania, a mało czasu? Sprawdź skrót artykułu

Zaczynając od rzeczy, które powinny być oczywiste: jeśli widzimy sygnalizator kierunkowy S-3, który wyświetla zieloną strzałkę albo strzałki, to możemy jechać, uwaga, wyłącznie w kierunkach wskazanych strzałkami. Oznacza to, że jeśli sygnalizator S-3 wyświetla strzałkę skierowaną w lewo, to możemy jechać tylko w lewo. Skoro można jechać tylko w lewo, to znaczy, że nie można w tym miejscu zawracać.

Jak rozpoznać sygnalizator S-3?

Sygnalizator S-3 ma na głównych lampach symbole strzałek, które mogą być skierowane w różnych kierunkach: w górę, w lewo albo w prawo, a także w dół. Sygnalizator S-S wygląda tak:

Sygnalizator S-3 w tej postaci nie pozwala na zawracanieAuto Świat

Bardzo ważne: jeśli sygnalizator S-3 wyświetla zieloną strzałkę, oznacza to, że podczas jazdy we wskazanym przez strzałkę (lub strzałki) kierunku nie występuje kolizja z innymi uczestnikami ruchu. Czyli nie trzeba się domyślnie zatrzymywać, ustępować pierwszeństwa innym uczestnikom ruchu, itp. A oto, co oznaczają różne strzałki na sygnalizatorze S-3:

• zielona strzałka w lewo – można jechać w lewo
• zielona strzałka w prawo – można jechać w prawo
• zielona strzałka w górę – można jechać na wprost
• zielona strzałka w dół – można zawracać.

Sygnalizator S-3, który pozwala na zawracanie, wygląda tak:

Sygnalizator S-3 w formie, która wyraźnie pozwala na zawracanie. Jeśli na skrzyżowaniu występuje taki sygnalizator, to raczej nie ma co się rozglądać za zakazem zawracania wyrażonym znakiem B-23 lub innym – to byłby błąd w oznakowaniuAuto Świat

Co oznacza zielona strzałka na sygnalizatorze S-2?

Sygnalizator S_2 wygląda jak "zwykły" sygnalizator S-1 z przyczepioną w dolnej części zieloną strzałką.

Sygnalizatory S-2ZDM / mat. prasowe

Najczęściej sygnalizator S-2 występuje ze strzałką skierowana w prawo, ale zdarza się i tak, że strzałka jest skierowana w lewo.

Strzałka na sygnalizatorze S-2 pozwala na warunkowy skręt w prawo (jeśli jest to strzałka skierowana w prawo) albo na warunkowy skręt w lewo, jeśli jest to strzałka skierowana w lewo.

Skręt warunkowy oznacza, że można wykonać ten manewr pod dwoma warunkami:

• po pierwsze, należy zatrzymać się, choćby na ułamek sekundy, bezpośrednio przed sygnalizatorem;
• po drugie, nie wolno swoim manewrem utrudnić ruchu innym jego uczestnikom.

Bardzo ważne: strzałka w lewo na sygnalizatorze S-2 pozwala także na zawracanie. Przepis brzmi:

Sygnał w kształcie zielonej strzałki, nadawany przez sygnalizator S-2, zezwalający na skręcanie w lewo, zezwala również na zawracanie z lewego skrajnego pasa ruchu, chyba że jest to zabronione znakiem B-23.

Znak B-23 to po prostu zakaz zawracania.

Czy strzałki w lewo na znakach pozwalają na zawracanie?

Znak drogowy F-10Archiwum / Auto Świat

Co do zasady, jeśli umieszczona na znaku strzałka dotycząca lewego skrajnego pasa ruchu pozwala na skręt w lewo, to znaczy, że ze skrajnego lewego pasa można także zawracać. A lepiej powiedzieć: strzałka w lewo dotycząca lewego skrajnego pasa nie zabrania zawracania. Są bowiem dwa wyjątki:

• nie wolno zawracać, gdy zawracanie jest zabronione znakiem "zakaz zawracania"
• nie wolno zawracać, gdy ruch na skrzyżowaniu kierowany jest sygnalizatorem S-3, który nie przewiduje zawracania.

Znak P-8b – strzałka kierunkowa na jezdni skierowana w lewo pozwala na zawracanie, chyba że zakaz zawracania wynika z innych znaków albo sygnalizacji świetlnejArchiwum / Auto Świat