Na niemieckich drogach stosuje się bardzo charakterystyczne oznakowanie. Choć jest bardzo rzadko spotykane, to przynosi wymierne korzyści — tak dla kierowców, jak i dla środowiska. Co oznacza ten cyfrowy znak, dlaczego warto go stosować, a jednocześnie dlaczego jest tak rzadko używany, i co ma z tym wszystkim wspólnego warszawska syrenka? Już wyjaśniamy.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Co oznacza znak "zielonej fali"?
Jednym z najrzadziej spotykanych znaków w Niemczech jest cyfrowy znak, a właściwie tablica świetlna, informująca o tzw. zielonej fali, czyli zjawiska, które, choć jest dobrze znane z polskich dróg, nie jest uregulowane przepisami, ani tym bardziej znakami, choć — jak przekonamy się na końcu tego materiału — ma szansę się to zmienić. W Polsce zamiast świateł mamy wyłącznie czasami, albo działające na zasadzie miejskich legend, albo osobistych doświadczeń kierowców, przekazywanych potem dalej, przeświadczenie, że w niektórych miejscach światła są tak ustawione, że podążając daną trasą konkretnym tempem, mamy szansę przez wszystkie, albo przynajmniej przez większość świateł, przejechać na zielonym. Niemcy poszli o krok dalej i to zjawisko uregulowali — właśnie takimi specjalnymi znakami.
Znak "zielonej fali" składa się z dwóch elementów. W jego górnej części znajduje się wyświetlacz, często z niebieską ramką, pokazujący prędkość. Ten element kierowcy najczęściej odczytują prawidłowo, jako zalecaną prędkość. Drugim elementem jest biały okrąg na ciemnym tle z zieloną, falistą linią w środku, od której pochodzi popularna np. w Niemczech nazwa tego znaku, a którą u nas wywodzimy od fali zielonych świateł na skrzyżowaniach.
Jak działa znak "zielonej fali"?
Jak można się domyślać, znak ten informuje kierowców o tym, że jadąc z prędkością sugerowaną przez ten znak, powinni przez kolejne skrzyżowania z sygnalizacją świetlną przejechać, trafiając wyłącznie na zielone światła.
Oprócz wersji cyfrowej, istnieje także analogowy odpowiednik tego oznakowania. Jest to prostokątny znak z czarnym napisem na białym tle, który informuje, z jaką prędkością trzeba jechać, aby trafić na zieloną falę.
Gdzie można spotkać znaki "zielonej fali"?
To rozwiązanie, choć znane od lat, dopiero niedawno zostało wprowadzone w elastycznym, cyfrowym oznakowaniu. Po raz pierwszy taki znak pojawił się w Dreźnie w 2020 r. w ramach pilotażowego projektu Federalnego Ministerstwa Transportu i Infrastruktury Cyfrowej. Najważniejszą zaletą takiego cyfrowego oznakowania i jego największą przewagą nad oznakowaniem analogowym, jest możliwość dostosowania wyświetlanej prędkości do aktualnych warunków oraz włączania lub wyłączania znaku w zależności od potrzeb. Oprócz Niemiec, takie znaki spotkać można również w Holandii i w Danii.
Jakie zalety ma znak "zielonej fali"?
Cyfrowy znak zielonej fali nie tylko usprawnia ruch miejski, ale także wpływa pozytywnie na jakość powietrza. Dzięki skróceniu czasu oczekiwania na światłach oraz ograniczeniu liczby gwałtownych hamowań i przyspieszeń, emisja szkodliwych substancji jest znacznie zredukowana. Do tego elastyczne sterowanie ruchem, które umożliwia właśnie takie cyfrowe oznakowanie, pozwala na dynamiczne dostosowywanie prędkości ruchu drogowego do aktualnej sytuacji na drodze. W efekcie kierowcy mogą płynniej pokonywać ulice, a miasta zyskują skuteczne narzędzie do walki z zanieczyszczeniem powietrza.
Znaki "zielonej fali" mamy także w Polsce, choć inne
W Polsce także używamy bardzo podobnego rozwiązania. Inaczej jednak, jak ma to miejsce w Niemczech, nad Wisłą taki znak nie ma postaci fali, ale syrenki i korzystać z niego mogą rowerzyści.
Warszawskie znaki mają postać "totemów". Najważniejszym elementem takiego znaku jest radar, który wykrywa nadjeżdżający rower, wykrywa jego prędkość, a następnie komunikuje się ze sterownikiem sygnalizacji świetlnej na najbliższym skrzyżowaniu.
Na ekranie "totemu" pokazywana jest informacja dla rowerzysty, na podstawie której może on dostosować swoją prędkość i styl jazdy tak, aby płynnie przejechać na zielonym świetle:
- "Możesz zwolnić" — Na przejeździe rowerowym jest nadawany aktualnie sygnał czerwony. Utrzymując prędkość, rowerzysta zatrzyma się na skrzyżowaniu. Jeśli zwolni, przejedzie płynnie na zielonym.
- "Utrzymaj tempo" — Na przejeździe rowerowym jest nadawany aktualnie sygnał zielony. Utrzymując prędkość, rowerzysta przejedzie płynnie przez skrzyżowanie.
- "Możesz przyspieszyć" — Na przejeździe rowerowym jest nadawany aktualnie sygnał zielony. Utrzymując prędkość, rowerzysta zatrzyma się na skrzyżowaniu. Jeśli przyspieszy, przejedzie płynnie na zielonym.
- "Nie przejedziesz" — Niezależnie od prędkości jazdy, rowerzysta zatrzyma się na skrzyżowaniu.
