19 lutego tego roku w życie weszło rozporządzenie, które wprowadziło na polskie drogi nowe znaki oraz tablice drogowe. Jednym ze znaków, które już oficjalnie mogą pojawiać się w Polsce, jest znak F-23. Oznacza on "środkowy pas wielofunkcyjny".
Znak F-23 ma pomóc w usprawnieniu ruchu na wielu naszych drogach i zwiększyć bezpieczeństwo na zatłoczonych odcinkach.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Po co jest znak F-23? Co zmienia w przepisach?
Zgodnie ze wspomnianym rozporządzeniem, od 19 lutego 2026 r. na polskich drogach może pojawiać się już nowe oznakowanie. Jedną z ważniejszych, a zarazem najbardziej rewolucyjnych nowości jest znak F-23 "środkowy pas wielofunkcyjny", który formalizuje stosowane już rozwiązanie.
Znak F-23gov.pl
Zgodnie z nowelizacją znak F-23 będzie umieszczany na odcinkach dróg — wyłącznie w obszarze zabudowanym, pomiędzy skrzyżowaniami. Znak ten informuje o rozpoczęciu odcinka drogi, który posiada wyznaczony środkowy pas wielofunkcyjny przeznaczony dla pojazdów wyjeżdżających z drogi lub wjeżdżających na drogę. Oznacza on także, że na odcinku, na którym jest ustawiony, zabronione jest wyprzedzanie.
Mówi o tym par. 77a:
Znak F-23 "środkowy pas wielofunkcyjny" informuje o rozpoczęciu odcinka drogi, na którym zabronione jest wyprzedzanie innych pojazdów, posiadającego wyznaczony środkowy pas wielofunkcyjny przeznaczony dla pojazdów wyjeżdżających z drogi lub wjeżdżających na drogę.
Jak się zachować, widząc znak F-23?
Skoro zabronione jest na nim wyprzedzanie, to mimo że pas jest dodatkowym pasem środkowym, nie jest przeznaczony do wyprzedzania. Wprowadza się go wyłącznie dla samochodów, które albo skręcają w lewo, albo włączają się do ruchu, albo opuszczają drogę. Zatem widząc ten znak, kierowcy nie mogą nim jechać np. po to, aby wyprzedzić wolniej jadący samochód. Taki środkowy pas (oznaczony znakiem F-23) ma ułatwić skręt w lewo. Ma także ułatwiać życie w miejscach, gdzie kierowcy często skręcają na posesje lub włączają się do ruchu z bocznych uliczek — często w takich właśnie miejscach dochodziło do sytuacji, gdy np. kierowca skręcający do swojego domu z konieczności blokował ruch samochodów jadących za nim, bo czekał na możliwość skrętu w lewo.
Dlaczego wprowadzono zmiany w przepisach?
Wprowadzenie nowego oznakowania na polskich drogach to efekt rozporządzenia wydanego 1 stycznia 2026 r. przez ministrów infrastruktury oraz spraw wewnętrznych i administracji, nowelizującego przepisy dotyczące znaków i sygnałów drogowych. Jak wynika z "Dziennika Ustaw" z 4 lutego 2026 r. (poz. 133), regulacje zaczęły obowiązywać 19 lutego 2026 r. Ich celem jest uporządkowanie i ujednolicenie zasad oznakowania dróg w całym kraju.
Nowe regulacje zostały podpisane 14 stycznia przez ministrów infrastruktury oraz spraw wewnętrznych i administracji, a na początku lutego ogłoszono je w "Dzienniku Ustaw". Wprowadzone zmiany mają poprawić czytelność i jednolitość oznakowania, dzięki czemu kierowcom łatwiej będzie orientować się na polskich drogach.
.
