Kiedy używać kierunkowskazu na rondzie? Prawy sygnał jest potrzebny przy zjeździe

Podstawą pozostaje ogólna reguła obowiązująca na każdej drodze i przy każdym skrzyżowaniu. To właśnie ona określa, kiedy kierowca ma obowiązek użyć kierunkowskazu i kiedy powinien go wyłączyć. Co to więc znaczy na rondzie? Zacznijmy od początku.

"Kierujący pojazdem jest obowiązany zawczasu i wyraźnie sygnalizować zamiar zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu oraz zaprzestać sygnalizowania niezwłocznie po wykonaniu manewru."

Z przytoczonej zasady wynikają trzy elementy, które trzeba traktować łącznie. Najpierw kierowca ma uprzedzić innych o tym, co dopiero zamierza zrobić, a nie o manewrze, który już trwa. Następnie kierunkowskaz powinien pozostać włączony podczas zmiany kierunku jazdy albo pasa ruchu. Po zakończeniu manewru sygnalizowanie należy przerwać od razu, bez zwłoki.

W praktyce oznacza to, że kierunkowskaz służy zarówno przy skręcie na skrzyżowaniu, jak i przy zmianie pasa. Ta sama logika odnosi się również do ronda, choć właśnie tam najczęściej pojawiają się różne interpretacje.

Przed wjazdem na rondo kierunkowskaz włącza się tylko w jednej typowej sytuacji: wtedy, gdy kierowca zamierza opuścić skrzyżowanie pierwszym zjazdem. Inaczej mówiąc, sygnał dany jeszcze przed wjazdem informuje innych, że pojazd nie będzie kontynuował jazdy wokół wyspy, lecz zjedzie z ronda najbliższą możliwą drogą.

Na rondzie z jednym pasem ruchu prawy kierunkowskaz należy uruchomić od razu po minięciu zjazdu poprzedzającego ten, którym kierowca chce opuścić skrzyżowanie. Po zjechaniu z ronda sygnalizowanie powinno zostać wyłączone.

Inaczej wygląda sytuacja na rondzie wielopasmowym, ponieważ tam kierowca może dodatkowo zmieniać pasy. W takim przypadku kierunkowskaz jest potrzebny nie tylko przed zjazdem, lecz także przed przejechaniem z jednego pasa na drugi. Jeśli pojazd porusza się pasem lewym i kierowca chce znaleźć się na prawym, sygnalizacja musi rozpocząć się przed wykonaniem tego ruchu. Zmiana pasa nie musi następować tuż przed opuszczeniem ronda, ponieważ można ją wykonać wcześniej, w dogodnym miejscu, o ile nie zabraniają tego linie ciągłe oddzielające pasy.

Kierowca jadący lewym pasem, zanim przemieści się na prawy, musi sprawdzić, czy może zrobić to bezpiecznie. Pierwszeństwo mają pojazdy znajdujące się na pasie, na który zamierza wjechać, także wtedy, gdy jadą obok albo bezpośrednio za nim.

"Kierujący pojazdem może zmienić kierunek jazdy lub zajmowany pas ruchu tylko z zachowaniem szczególnej ostrożności."

"Kierujący pojazdem, zmieniając zajmowany pas ruchu, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdowi jadącemu po pasie ruchu, na który zamierza wjechać (...) oraz pojazdowi wjeżdżającemu na ten pas ruchu z prawej strony."

Najwięcej emocji wywołuje używanie lewego kierunkowskazu przy zamiarze jazdy w lewo na rondzie. Przepisy nie opisują tej sytuacji w sposób jednoznaczny, dlatego wśród kierowców funkcjonują odmienne praktyki. Część osób, szczególnie na małych rondach jednopasmowych, włącza lewy kierunkowskaz jeszcze przed wjazdem, a dopiero przed opuszczeniem skrzyżowania przełącza go na prawy.

Inni kierowcy uznają, że lewy kierunkowskaz w takiej sytuacji nie ma uzasadnienia, a przede wszystkim nie jest wymagany przez przepisy. Zdarzyło się jednak, że podczas egzaminu na prawo jazdy kandydat nie zaliczył zadania właśnie dlatego, że nie użył lewego kierunkowskazu przy przejeżdżaniu przez rondo.

Użycie lewego kierunkowskazu może być dopuszczalne, jeżeli w konkretnych warunkach jasno pokazuje innym uczestnikom ruchu, jaki zamiar ma kierowca. Nie zmienia to jednak obowiązku włączenia prawego kierunkowskazu przed opuszczeniem ronda, nawet gdy wcześniej sygnalizowano zamiar jazdy w lewo.

Brak lewego kierunkowskazu przy takim manewrze nie jest wykroczeniem, ponieważ przepisy nie nakładają ogólnego obowiązku używania go na rondzie. Wyjątek dotyczy sytuacji, w której na rondzie wielopasmowym kierowca rzeczywiście zmienia pas, na przykład ze środkowego na lewy, aby ominąć uszkodzony pojazd stojący na pasie środkowym albo prawym.

Zasady używania kierunkowskazów na rondzie są takie same jak na innych odcinkach drogi oraz na pozostałych skrzyżowaniach. Znaczenie ma również zdrowy rozsądek i właściwa ocena sytuacji. Kierunkowskaz nie powinien być włączany wyłącznie dla samego włączenia, lecz po to, aby inni kierowcy wiedzieli, jaki manewr zostanie wykonany. Zamiaru skrętu w lewo na rondzie nie trzeba sygnalizować lewym kierunkowskazem, choć można to zrobić, jeśli taki sygnał jest czytelny.

Jeżeli przed rondem nie ma znaków wskazujących kierunki jazdy z poszczególnych pasów, należy stosować ogólne reguły wyboru pasa. Przy zamiarze jazdy w lewo albo zawracania zajmuje się skrajny lewy pas, natomiast przy jeździe w prawo skrajny prawy. Jazda na wprost, o ile nie zabrania jej oznakowanie, jest możliwa z każdego pasa.