Auto Świat Ruch drogowy

Ruch drogowy

Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Cztery najczęstsze przyczyny wypadków na polskich autostradach

W ciągu ostatnich 20 lat na polskich autostradach zginęło blisko tysiąc osób, a ponad 9 tys. zostało rannych. Eksperci wskazują najczęstsze przyczyny zdarzeń, do których dochodzi na drogach szybkiego ruchu.

Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Kierowcy blokowali A4, chowając się pod wiaduktem przed gradem. "Narażają życie swoje i innych" [Nagranie]

Potężna nawałnica, która przechodziła nad odcinkiem autostrady A4, zmusiła niektórych kierowców do ucieczki przed gradem. Niestety, ratując swoje samochody przed ewentualnymi zniszczeniami, narazili innych na niebezpieczeństwo.

Suzuki Ignis – macho w skali mikro

15 pytań z egzaminu na prawo jazdy - trudno będzie zdobyć komplet punktów. Spróbujesz?

To prawdziwe pytania, z którymi stykają się zdający na prawo jazdy kat „B”. „Prawdziwe” są też zdjęcia – pochodzą z państwowej bazy pytań egzaminacyjnych. Tym razem wybraliśmy pytania, na które odpowiedzi nie znajdziemy, przeglądając pierwszą połowę Kodeksu drogowego.

Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Jak nie rozbić kampera? Poradnik (nie tylko) dla początkujących

Szczególnie dla początkujących miłośników caravaningu jazda większym niż zwykle pojazdem lub zespołem pojazdów bywa bardzo stresującym przeżyciem. Najgorzej, jeśli niedoświadczony kierowca poczuje się zbyt pewnie, albo zapomni, czym właśnie jedzie. Wtedy dzieją się rzeczy, które trafiają na czołówki serwisów informacyjnych.

Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Sygnalizacja świetlna a zawracanie na skrzyżowaniu

Każde dziecko wie, czym jest sygnalizacja świetlna i co znaczy światło czerwone lub zielone. Wielu kierowców nadal popełnia podstawowe błędy i nie orientuje się, kiedy można zawracać na skrzyżowaniu ze światłami a gdzie nie wolno tego robić. W tym artykule dowiemy się: czy zależy to od sygnalizacji świetlnej? Czym różnią się krzyżówki ze strzałką od tych bezkolizyjnych? Kiedy możemy zawrócić, a kiedy skręcać?

Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Jakie są dopuszczalne prędkości na polskich drogach?

Każda osoba przystępująca do egzaminu na prawo jazdy powinna dobrze znać przepisy ruchu drogowego. Prawo o ruchu drogowym podlega nowelizacjom, dlatego, by uniknąć nieprzyjemnych konsekwencji, należy aktualizować wiedzę dotyczącą obowiązujących zasad. Jak zmieniły się dopuszczalne prędkości w Polsce? Gdzie nie obowiązują limity szybkości jazdy? Czy za przekroczenie prędkości można stracić prawo jazdy?

Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Jak bezpiecznie jeździć po autostradach? 10 prostych zasad!

W Polsce mamy coraz więcej autostrad, są dobrej jakości, należycie oznakowane i wydawać by się mogło, że jazda po nich powinna być bezpieczna i przyjemna. Niestety, czasem dochodzi do niebezpiecznych sytuacji. Jak jeździć, żeby bezpiecznie dotrzeć do celu i nie zagrażać innym uczestnikom ruchu?

Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Jazda bez trzymanki w Poznaniu. Kierująca autobusem miejskim wjechała pod prąd

Pasażerowie autobusu MPK Poznań odbyli niecodzienną podróż. Kierująca pojazdem linii 178 wjechała na trzypasmowy odcinek ulicy Lechickiej, ale w przeciwnym kierunku jazdy. Fragment nietypowego przejazdu został zarejestrowany przez przechodnia, który znajdował się na kładce dla pieszych.

Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Nowe tablice przy polskich autostradach: jedziesz w złym kierunku!

W kilku miejscach w okolicach skrzyżowań na trasach szybkiego ruchu ustawiono charakterystyczne tablice informujące zagubionych kierowców, że właśnie wjeżdżają na trasę pod prąd. Trwa analiza, gdzie jeszcze jest techniczna możliwość wjazdu na "ekspresówkę" pod prąd – w takich miejscach będą ustawiane tablice na wzór rozwiązań stosowanych w Niemczech, Austrii, na Słowacji i Chorwacji.

Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Wyższe kary dla kierowców: mandaty, grzywny, konfiskata samochodu. Czy to dobry pomysł?

O pierwsze miejsce w kategorii „najniebezpieczniejsze drogi na kontynencie” Polska walczy już tylko z Bułgarią i Rumunią. Według rządu winni są kierowcy i dlatego trwają intensywne prace nad radykalnym zaostrzeniem prawa. Jesteśmy za, a nawet... przeciw.

Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Czy trzeba płacić zagraniczne mandaty?

Coraz częściej do naszych skrzynek pocztowych trafiają niechciane pamiątki z zagranicznych wyjazdów – mandaty z fotoradarów, kary za złe parkowanie lub za nieuregulowanie należności za wjazd na płatne odcinki dróg. Czy zagraniczne służby mogą nas ścigać nawet w domu? Jak reagować na taką korespondencję?

Suzuki Ignis – macho w skali mikro Premium

Samochodem w las – kiedy można wjechać, a kiedy nie?

To, że droga jest nieutwardzona i że prowadzi wśród drzew, nie znaczy jeszcze, że jest drogą leśną. A to właśnie od statusu drogi zależy, czy można na nią wjechać samochodem. Jak się zorientować?

Suzuki Ignis – macho w skali mikro Premium

Słupki przy drogach - do czego naprawdę służą?

"Wypadek na 90. kilometrze drogi numer 833" – taka informacja na temat miejsca zdarzenia powinna być dla służb ratunkowych wystarczająca, a jej źródłem dla osoby wzywającej pomoc są cyfry umieszczone na tzw. słupkach hektometrycznych rozlokowanych wzdłuż drogi. Tyle że na słupkach przydrożnych nie zawsze znajdziemy komplet informacji pozwalających na określenie ich położenia, bo też inna jest ich podstawowa funkcja.

Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Tysiące kolizji na rondach. Czy da się ich uniknąć?

Do kilkudziesięciu niebezpiecznych zdarzeń, kolizji i wypadków dochodzi każdego dnia na rondach w Polsce. Czy są jakieś proste i uniwersalne zasady pozwalające przejechać takie „trudne” skrzyżowanie bezpiecznie i bez stresu?

Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Nie zawsze jasne zasady, czyli mało znane przepisy ruchu drogowego

Powtórka z przepisów: przypominamy i wyjaśniamy sytuacje, które wielu kierowcom sprawiają problemy albo które – z racji sprytnego „ukrycia” w gąszczu paragrafów – są wykorzystywane głównie przez służby żądne nakładania mandatów.]

Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Uważaj, wjeżdżasz do strefy!

Co łączy strefę zamieszkania, strefy ruchu i inne? To, że dla kierowcy wjazd do strefy wiąże się z reguły z licznymi ograniczeniami, które obowiązują na obszarze wykraczającym poza jeden odcinek drogi.

Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Jak poprawnie jeździć po rondzie?

Jeżdżąc po polskich drogach, często można odnieść wrażenie, że ilu kierowców, tyle pomysłów na pokonanie ronda. Wyjaśniamy najczęstsze wątpliwości.

Suzuki Ignis – macho w skali mikro

Kiedy można zawracać na skrzyżowaniu? Nie zawsze oczywiste znaki

Jeśli widzimy znak "zakaz zawracania", sprawa jest jasna: nie wolno zawracać aż do najbliższego skrzyżowania włącznie. Bywa jednak, że zakazu zawracania wyrażonego znakiem B-23 nie ma, a zawracanie na skrzyżowaniu jest niedozwolone albo dozwolone tylko warunkowo. Kierowców mylą też wszelkiego rodzaju strzałki kierunkowe pozwalające na skręt w lewo – czy w takim wypadku można też zawracać? Oto najczęściej spotykane sytuacje.

Suzuki Ignis – macho w skali mikro Premium

Kolizja ze sprawcą bez OC - czy jest szansa na jakieś odszkodowanie?

Sprawca bez wykupionej polisy OC to podwójny kłopot dla poszkodowanego, gdyż wtedy, po pierwsze, ma on zniszczone mienie, a po drugie, musi ustalić, od kogo i w jakim zakresie dochodzić swoich praw.

Suzuki Ignis – macho w skali mikro Premium

Rondo wielopasmowe: jak przejechać bezpiecznie?

Rondo wielopasmowe, zwłaszcza takie, na którym jest duży ruch, a nie ma sygnalizacji świetlnej, jest dla wielu kierowców trudnym skrzyżowaniem. Stres to jednak zły doradca – radzimy, jak przejechać je spokojnie, zgodnie z prawem i bezpiecznie.
Pokaż więcej