Ruch drogowy

Podwójna linia ciągła oraz znak "zakaz wyprzedzania" często rodzą pytania wśród kierowców. Czy w każdej sytuacji oznaczają one całkowity zakaz wyprzedzania? Niekoniecznie. Sprawdzamy, jak interpretują to przepisy oraz jakie konsekwencje grożą za ich naruszenie.

Już od popołudnia w czwartek 30 kwietnia na polskich drogach rozpoczęła się wielka policyjna akcja związana z długim majowym weekendem. Funkcjonariusze będą pomagać kierowcom, ale przede wszystkim ich kontrolować.

To już kolejny odcinkowy pomiar prędkości, który zaczął działać w ostatnim czasie. Tuż przed majówką włączone zostały kolejne kamery na jednej z ważnych ekspresówek.

Na dolnośląskim odcinku autostrady A4 uruchomiono kolejny odcinkowy pomiar prędkości (OPP). Na objętym kontrolą fragmencie trasy obowiązuje ograniczenie prędkości tylko do 110 km na godz.

To pierwsza taka majówka, przy czym pisząc "pierwsza", mamy na myśli zmiany w przepisach ruchu drogowego, a dokładnie w wykroczeniach, za które kary zmieniły się w ciągu roku. Przypomnijmy najistotniejsze z nich.

Majówka jest jednym z intensywniejszych okresów na polskich drogach i jednocześnie najbardziej przewidywalnych. Jak wynika z analiz Yanosika, kierowcy co roku zachowują się tak samo, przez co tracą czas w korkach i narażają się na niebezpieczne sytuacje.

Duże tablice przy drogach z ograniczeniem i kropki na poboczu. To codzienność na drogach Austrii, która dla polskich kierowców może być nie tylko zastanawiająca, ale też myląca, bo jak jechać 60 km na godz. na autostradzie, gdzie każdy jedzie 130 km na godz.? Odpowiedzią jest napis "Bei Nebel", który poprawia bezpieczeństwo i potrafi uchronić przed mandatem.

Nowe przepisy, które stosunkowo niedawno weszły w życie, okazują się skuteczne. Przekonało się o tym dwóch młodych mężczyzn, którzy dali upust swojej fantazji na parkingu przed jednym z centrów handlowych.

Jeśli w życie wejdzie projekt nowego rozporządzenia, od 3 czerwca 2026 r. kierowców czekają poważne zmiany w punktach karnych. Inaczej niż dotychczas, nie wszystkie z nich będzie można zredukować na specjalnych kursach reedukacyjnych.

Wielu kierowców, którzy uważają się za mistrzów kierownicy, dzisiaj miałoby spory problem, by zdać test na prawo jazdy. Nie chodzi jednak wcale o ich umiejętności, ale o stare nawyki i brak aktualizacji wiedzy. A jak jest z tym u ciebie? Sprawdźmy! Każdy powinien mieć wynik 15 na 15. No ale... nie każdy ma.

Sporo czasu minęło od wejścia w życie rozporządzenia Ministra Infrastruktury "w sprawie przepisów techniczno-budowlanych" dotyczące dróg publicznych. Zgodnie z tym rozporządzeniem ​polskie drogi przechodzą kolejną ewolucję. Wprowadzono nowy typ trasy oraz towarzyszący jej znak drogowy. Sprawdź, co to oznacza dla kierowców i pieszych.

Nie każdy może parkować na chodniku, choćby i dwoma kołami i choćby znaki nie zakazywały takiego postoju. Kwestię tę reguluje m.in. zapis w rubryce F.2 w dowodzie rejestracyjnym samochodu. To szczególnie istotne dla właścicieli SUV-ów, choć nie tylko.

To jeden z trudniejszych quizów z przepisów drogowych, jakie zrobiliśmy. Wśród 10 pytań są takie, które dotyczą znaków drogowych, jak i ogólnych zasad ruchu drogowego, jednak część zagadnień należy do grupy tych, które sprawiają kierowcom – statystycznie – najwięcej problemów. Jeśli masz przepisy drogowe w małym palcu – zapewne odpowiesz jednak poprawnie na wszystkie 10 pytań. Ale czy jesteś pewien, że znasz je aż tak dobrze? Sprawdź się, powodzenia!

Nie dość, że mandaty są bardzo wysokie, to policja jest wyczulona, żeby karać kierowców. Zwłaszcza jeśli ktoś wyprzedza nieprawidłowo za znakiem D-6. Mandat to aż 1500 zł i 15 pkt karnych, a policja ma nowe sposoby na łapanie kierowców.

Wydaje się, że wszystko jest już jasne, prawda? Choć temat lewego kierunkowskazu na rondzie systematycznie powraca, to już nikt nie powinien mieć wątpliwości, czy podczas jazdy po rondzie trzeba używać lewego migacza. Sąd wydał wyrok. I bardzo jasno wytłumaczył swoją interpretację przepisów.

Czy nierówna ścieżka rowerowa to wystarczający powód, żeby z niej zjechać i wybrać jazdę rowerem po ulicy, bo tak wygodniej? Przepisy nie pozostawiają żadnych wątpliwości.

Znasz znaki drogowe? To się zaraz okaże. Weź udział w tym prostym quizie, aby się przekonać. Większość odpowiedzi powinna być dla każdego oczywista, ale czy wszystkie? Mamy też kilka podchwytliwych pytań. 10/10 wcale nie jest w tym quizie oczywistością.

Kiedy można zawrócić na skrzyżowaniu z sygnalizacją? Niby proste pytanie, a... wielu kierowców tego nie wie albo z rozmysłem ignoruje przepisy, udając że nie do końca wie, co oznacza zielona strzałka w lewo. Bo tak jest łatwiej i wygodniej. Jednak konsekwencje nieprawidłowego zawracania mogą być bardzo dotkliwe. Od mandatu po wypadek.

Padający śnieg potrafi skutecznie zasłonić wszystkie znaki poziome, a często ogranicza również widoczność pionowych znaków. Wielu kierowców jeździ wtedy na wyczucie lub dopasowuje się do tego, co robią inni kierujący, nie mając przy tym pewności, czy nie łamie przepisów. Jak należy zachować się w tej sytuacji i czy musimy liczyć się z mandatem, gdy złamiemy przepisy? Bardzo ważny jest teraz kształt znaków.

By poradzić sobie ze śniegiem i lodem, niezbędny jest odpowiedni sprzęt. Wbrew pozorom nie wystarczy tylko mocny silnik i jak największy pług. Służby mają dość szczególne wymagania wobec pojazdów wykorzystywanych do tzw. zimowego utrzymania dróg. Przyjrzeliśmy się sprzętom stosowanym w różnych krajach.