Porady

W nadchodzących dniach w końcu ma wzrosnąć temperatura, jednak kierowcy nie będą do końca zadowoleni, ponieważ ich samochody mogą pokryć się charakterystycznym, żółtym nalotem. Nie będą to pyłki z drzew, a osadu nie należy usuwać na sucho.

"Przestrzeganie fabrycznych interwałów serwisowych może prowadzić do poważnych awarii silnika oraz niezaplanowanych wydatków": taki napis powinien znaleźć się na niektórych książkach serwisowych nowych samochodów, w których producenci dopuszczają wymiany oleju co 30 tys. km. W takim wypadku druga, a najpóźniej trzecia wymiana oleju może być ostatnią przed remontem.

Niemcy to częsty kierunek podróży lub kraj tranzytowy dla kierowców z Polski. Autostrady są bezpłatne dla aut osobowych, więc nie trzeba kupować winiety ani martwić się opłatami elektronicznymi. Należy jednak mieć się na baczności podczas wjazdu do niemieckich miast.

Wyznaczasz trasę w Google Maps, a przy jej propozycji pojawiają się dziwne znaczki? Jednym z nich jest zielony listek. I warto z niego korzystać, bo pozwala oszczędzić na każdej jeździe.

Tak, to prawda, że każdy kierowca będzie musiał wymienić prawo jazdy. Są trzy częste powody, a najważniejszy znajduje się w rubryce 11. Do urzędu będą musieli się też stawić posiadacze bezterminowych praw jazdy, ale jeszcze nie w tym roku.

W nowych samochodach ręczna skrzynia biegów staje się rzadkością, ale jeśli ktoś ma starszy samochód z manualną przekładnią, powinien unikać kilku typowych błędów, które drastycznie skracają życie sprzęgła. A co do nowych samochodów z automatem, to... w większości też są sprzęgła i też można przyspieszyć ich zużycie, a koszty napraw idą w tysiące.

Kierowców często niepokoi, jak wyglądają hamulce w ich samochodach, a czasem też to, jakie wydają dźwięki. Czy pisk podczas hamowania to sygnał, by szukać pomocy w warsztacie? Okazuje się, że zazwyczaj najpoważniejsze usterki hamulców najłatwiej jest przeoczyć.

Ktokolwiek ma w zwyczaju jeździć samochodem na rowerowe ustawki czy samotne treningi, ten zna dobrze ten dylemat: czy lepiej złożyć siedzenia w samochodzie i wrzucić rower luzem do samochodu, czy lepiej wyciągać z garażu i montować na aucie solidny, ale zazwyczaj też ciężki i duży bagażnik rowerowy? Szwedzki producent bagażników – Thule – właśnie pokazał nowość, która jest receptą na tego rodzaju rozterki.

Pan Kacper przez przypadek zajrzał na rządową stronę "Historia Pojazdu" i sprawdził, co tam mają na jego niedawno kupiony samochód. Nagle przekonał się, że ma auto z cofniętym licznikiem, a do tego po nauce jazdy i po wypadku. Tylko czy to wszystko prawda? Błędne wpisy w Historii Pojazdu to realny problem, ale są na to procedury.

Kto go nie wymienił, ten po włączeniu klimatyzacji zamiast miłego powiewu chłodnego powietrza poczuje zapach... jak ze starej szafy. Pośrednio do wymiany filtra kabinowego może zachęcić wielu kierowców pierwszy wiosenny deszcz. Wyjaśniamy!

Sprawdziliśmy wyłączenia z gwarancji i rzeczywistą długość na poszczególne elementy. Jeden z producentów rości sobie prawo do nieuznania gwarancji, jeśli ktoś jeździł autem po krawężnikach.

Dwa tygodnie oczekiwania na naprawę i ponad 5 tys. zł do zapłacenia — tyle zażyczył sobie warsztat za naprawę, którą dało się wykonać dosłownie w pięć minut i to za grosze. Pomyłka w diagnozie, czy próba bezczelnego oszustwa? Na tym z życia wziętym przykładzie wyjaśniamy, po czym można poznać, że rzekomy fachowiec chce nas oszukać.

Do niedawna największe przekręty licznikowe dotyczyły diesli. Tymczasem nowe statystyki pokazane przez Carvertical wskazują nowy trend: największe "cofki" dotyczą już nie diesli, a hybryd. Zaskoczenie?

Nie zawsze jest aż tak źle, ale tym razem wszystko poszło nie tak, a mogło jeszcze gorzej: pan Andrzej, będąc już blisko domu, dostrzegł kątem oka czerwoną kontrolkę ostrzegającą przed wysoką temperaturą płynu chłodniczego. Za pięć minut będę w domu, jakoś dojadę — pomyślał — i jechał dalej. Po chwili spod maski buchnęła para i pojawił się charakterystyczny zapach gorącego chłodziwa. Koniec jazdy!

Wiele osób uważa, że kilkusetkilometrowa podróż po samochód używany nie ma sensu, bo często okazuje się, że jest stratą czasu i pieniędzy. Są jednak przypadki, kiedy nie warto zbyt mocno zawężać rejonu poszukiwań, bo można na tym sporo stracić.

Opisywane w lokalnej prasie zdarzenie miało miejsce na autostradzie w Holandii. Jednak pytanie, jaka jest — i czy w ogóle — minimalna prędkość na autostradzie, dotyczy także polskich kierowców korzystających z polskich autostrad. A oto odpowiedź.

Nowoczesne samochody miały być odporne na rdzę. Rzeczywistość pokazuje jednak, że problem powraca i to w zaskakującym tempie. Które młode modele są najbardziej narażone na korozję? Odpowiedź przynosi najnowsza analiza przeglądów technicznych z Niemiec.

Moja Toyota była zadbana, bezwypadkowa, miała de facto jednego właściciela, czyli mnie, mały przebieg, pewną przeszłość i pochodziła z polskiego salonu. Opowiem wam, co działo się przez osiem dni — od chwili wystawienia ogłoszenia do momentu sprzedaży auta. Przygotujcie się na chwile oburzenia w części poświęconej propozycji z komisu.

Jeden europoseł był przeciw, drugi się wstrzymał, ale aż 39 zagłosowało za wprowadzeniem cyfrowych dokumentów rejestracyjnych pojazdów. To oznacza, że Komisja Transportu i Turystyki Parlamentu Europejskiego chce, żeby fizyczne dowody rejestracyjne straciły na znaczeniu.

Szarpanie auta podczas przyspieszania może oznaczać błąd kierowcy albo kosztowną awarię. Ten objaw potrafi wyglądać niegroźnie, ale bywa zapowiedzią kosztownych problemów, jeśli zostanie zlekceważony. W takich wypadkach lepiej jechać do mechanika, by nie zniszczyć samochodu.